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舍美景换不到普悠玛 寿丰乡不满
【联合报╱记者徐庭扬/花莲报导】
2014.07.09 03:42 am
电气化高架工程在寿丰车站南段兴建土堤,破坏景观却换不到普悠玛号停靠,引发寿丰乡
民反弹。
记者徐庭扬/摄影
花东铁路电气化通车,花莲各乡镇争取普悠玛号停靠,原本每天都有1班普悠玛号停靠的
寿丰乡,现在却只在周末停靠,寿丰乡长张怀文昨天率众向铁路局抗议,不排除发动更大
规模抗争。台铁表示,原规画每天让第421班次普悠玛号停靠寿丰,后来改停凤林;但寿
丰会增加第232次太鲁阁号,成为太鲁阁号的延伸站。
“朝令夕改、言而无信”张怀文批评铁路局,东部铁路电气化的确改善东部人民生活,但
电气化高架工程在寿丰车站南段兴建土堤,将寿丰乡的山水美景切成两段,居民抗议,台
铁当时承诺,普悠玛号每天都会停驶1班,并有1班太鲁阁号会延伸到寿丰站,为求发展,
乡民委曲求全,没想到电气化通车,却换来普悠玛号仅在周末停靠的待遇。
张怀文表示,没想到因凤林镇抗议,台铁把普悠玛号改停凤林,简直剥夺寿丰乡的权益。
她说,寿丰有东华大学、台湾观光学院、玉山神学院及观光亮点鲤鱼潭、远雄悦来大饭店
、理想大地渡假村、海洋公园等。为了寿丰教育、观光发展及乡民权益,不排除再上街,
为1天停靠1班普悠玛号争取到底。
台铁回应,原规画每天停靠1班普悠玛号,后来决定停靠凤林,寿丰则增加1班太鲁阁号,
让寿丰成为太鲁阁号的延伸站;而被视为阻碍地方整体发展的高墙,已从柔化视觉景观冲
击的方向改善,以绿美化降低路堤高墙的突兀,整体工程8月就会完成。
【2014/07/09 联合报】@ http://udn.com/