（原文恕删，本文含有图片，使用手机app者请自行斟酌是否往下观看）
虽然很不想说，但是这篇新闻所含的图片实在是太过写实了
就连台铁新闻室的翁先生也看不下去了...
（以下内容转自 翁先生FB）
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台湾媒体一定要如此吗？
媒体能体谅家属的心情吗？
他们是我们的家人及同仁。
请求给当事人一分基本尊严及尊重。
http://ppt.cc/~OSX
http://ppt.cc/Rhuf
（上两张图片可能令人不适，请自行斟酌！）
作者: opuy 2014-07-07 20:49:00
我才看不下去台铁高层勒，会有这画面还不是他们造成的永远先检讨别人，怎不讨论各种事情的SOP连联络家属都是葬仪社联络的，这说得过去吗?
作者:
wush (wush)
2014-07-07 20:51:00同意一楼，台铁高层能体谅家属的心情吗？有美国时间拍微电影，最重要的工安做不好
作者:
kutkin ( )
2014-07-07 20:52:00这根本就台铁的工安事故
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2014-07-07 20:54:00台铁老以被害者姿态出来讲些五四三 .. 家属有资格但台铁没有
作者: set852064 2014-07-07 20:58:00
完全同意一楼+1
讲真的 翁先生脸书整天歌功颂德台铁但底下某些中肯的回应 到底听多少进去了?
作者: set852064 2014-07-07 21:01:00
检讨媒体轮不到台铁，但这样专拍尸裸体的同样让人不耻
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2014-07-07 21:10:00
完全同意一楼
作者: fufufugogogo 2014-07-07 21:20:00
害死自己人 高层出再多新闻稿都没用
作者: set852064 2014-07-07 21:35:00
正事不会做搞彩绘，践踏基层员工的高层
作者:
sa411022 (sa411022)
2014-07-07 21:35:00既然大家认为他们的殉职是台铁造成的那么台铁当然有资格且更有责任和义务防止殉职的同仁和家属再受到二度伤害
作者: opuy 2014-07-07 21:51:00
加害者对受害者防止受到二度伤害，这逻辑真好
作者:
sa411022 (sa411022)
2014-07-07 21:52:00所以? 这种情况下让家属独自对抗媒体巨兽有比较厉害?
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2014-07-07 21:52:00欢迎来到台铁护航板
“另外，媒体也是我们家属自己联络的”这句有看到吗?
作者: opuy 2014-07-07 21:53:00
有什么好巨兽的，连员工的安全都不能保障，没资格啦
作者: set852064 2014-07-07 21:58:00
家属的心早就被台铁的颟顸撞得支离破碎，还谈什么二度伤害
作者: set852064 2014-07-07 22:02:00
台铁的工安烂到像渣是劳安界都知道的事
作者:
aa4live (Horse)
2014-07-07 22:04:00迷迷各种秀下限
作者: set852064 2014-07-07 22:07:00
我同意，翁先生的发言不能说错，但已为时已晚，事情发生才讲听不下去，对照台铁长期劳安的辉煌纪录，实在恶心
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-07 22:35:00谁都可以讲 就台铁最没资格说 你以为"同仁"是为什么上报?还不是你们的轻忽便宜行事!
作者: fbiciamib123 (Lin) 2014-07-07 22:42:00
转辙工站长管的，跑去工作你不知道反而要负责吧
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2014-07-07 23:02:00比萨屋酒肉臭 路有撞死骨 恶心+1
作者:
r30385 (天空蓝)
2014-07-07 23:08:00反正撞死的又不是台铁的高官 科科
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2014-07-07 23:36:00道班如果是查修轨道(就是一路从旁这样巡过去)是两人同行，彼此有个照应互相提醒…可是有时候，你知道的…有伴就会聊天
作者:
vespar (布蓝宝125)
2014-07-08 00:04:00如果能在道旁设立轨道安全防护系统由ATP去变更速限不知道该有多好..
作者:
souall (0rz)
2014-07-08 00:47:00钱！之前有做过临时慢行感应。如果要做，有人会觉得麻烦吧，只是做ㄧ下，还要搞atp感应板等等作业
高铁或捷运可以直接由号志设定临时速限,台铁可能无法
台铁的ATP有施工感应版的设计 但实际上没看过使用...
至少因应不足的人力的安全程序和至少足够的人员是台铁可以改善的吧，一人施工之外，瞭望人力要有几人家属有资格抗议媒体暴力，但媒体暴力跟频发的劳安意外比起来只是小恶，后者的结构之恶更可怕台铁发言人声讨媒体 出发点是好的但观感不好是事实不晓得台铁工会会提供什么样的协助
检讨媒体还要资格喔...媒体什么都能检讨，权力超大，管不得?“另外，媒体也是我们家属自己联络的”要不要联络媒体很重要吗，自己可以决定，不关台铁何事，SOP也不会把“联络媒体”编进去的
作者:
cppwu (肩膀酸痛 ..)
2014-07-08 08:55:00检讨未见效，护航风先起
作者:
kuter (卡特)
2014-07-08 09:05:00我觉得是两件事情 这种照片有需要吗?难道哪天台铁做的好还是有这种照片 才要开骂? 反之不骂?
作者: rrok (方吐司) 2014-07-08 09:06:00
台铁没人盯着自已会检讨？那为啥会一直发生类似事故还是说检讨出一些跟现实面有落差的结论就可以交差了？
作者:
aa4live (Horse)
2014-07-08 09:37:00迷迷觉得检讨媒体放照片比检讨台铁重要啦
问题是发言人的身分是资方代表，被人拿放大镜检视很正常
作者:
fireneo (Josh)
2014-07-08 10:50:00某人很适合帮台铁发言当子弹，脸皮满够的这种话出薪水叫我说还开不了口
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-07-08 11:16:00崇德，汉本，龙井，呆铁还要几次？
真的有人认为台铁没媒体盯会检讨 哈哈哈这该说太天真吗我领薪水都不敢这样护航 根本违背良心
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-07-08 11:31:00盯了也不一定会检讨
盯了就开始检讨媒体 迷迷就开始护航台铁怎样怎样最后只检讨照片太血腥 不能拍家属反观检讨台铁呢? 迷迷：无言中
作者:
vespar (布蓝宝125)
2014-07-08 11:51:00所谓施工感应版是现场架设吗?与正线ATP具有同样效果?
作者:
fireneo (Josh)
2014-07-08 12:27:00吵死了，去四车2号4号啦
作者:
gorhow (☑一日牛迷)
2014-07-08 13:39:00这次只能推一楼 台铁要自己先检讨
反正到最后大概是变成负责比检讨重要，只赔XXX万之类的~
以前在桃园看过道班工一个人"独自"帮主线道岔擦润滑油现在想起来真的满惊人的..
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-07-08 15:00:00楼上看到的是运务工站员(运务工)在现场做道岔注油都一个人其实，是有规定道岔注油要加派辽望员，实际上呢..保修单的辽望员通常都是写休假的人
作者:
vespar (布蓝宝125)
2014-07-08 23:10:00楼上 这制度...可以说难怪台铁一再出事吗?