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小火车复驶？ 台糖：成本太高，难！
【联合报╱记者林宛谕／溪州报导】
2014.07.01 05:23 am
溪州乡公所“五分车道观光路网建置”第一期工程已完工。
记者林宛谕／摄影
溪州乡公所争取溪州到埤头间台糖小火车能够复驶，但台糖公司最近会勘后却认为，小火
车复驶营运成本太高、困难重重，溪州乡长黄盛禄希望台糖能积极配合，创造双赢。
复古的站区有特色路标，还有诗人吴晟的诗作。
记者林宛谕／摄影
黄盛禄说，溪州乡公所争取观光局1200万元的“五分车道观光路网建置”工程已完成第一
期，原台糖运糖五分车的铁轨都还保留，暂填平成自行车道，可串连到溪州市区道路，成
为市区观光路网。
接近溪州森林公园的五分车站场区整理后，复古的候车空间成为游客休憩歇脚之处，入口
处还有诗人吴晟的诗作，营造人文空间氛围。
黄盛禄说，“五分车道观光路网”第一阶段是市区，未来还要争取二、三期工程经费，若
从市区到明道大学还有近2公里路段，市区到溪州花博公园约2.8公里，若台糖小火车能复
驶，也能带动地方观光产业。
明道大学校长陈世雄也希望促成台糖小火车溪州到埤头路段复驶，陈世雄说，复驶经费初
估约八千多万元，却能吸引铁道迷来参观，值得投资。
小时候搭运糖五分车上学是陈世雄难忘的回忆，他说，若台糖小火车复驶，不仅有观光卖
点，明道大学师生也能搭小火车往返溪州市区消费，观光客则能搭小火车到明道大学参访
。
台糖公司台中区处副理郑美华说，溪湖台糖小火车的营运已相当辛苦，3.6公里的小火车
每年营运费要一千多万元，维修小火车、正副驾驶、交通维护人员大约要13人，溪州段小
火车若要复驶还要付私有地、国有地的租地费用。
郑美华说，小火车复驶台糖乐观其成，也可提供土地，但后续维修及营运费用必须要相关
单位负责，否则对台糖而言是一大负担。
【2014/07/01 联合报】@ http://udn.com/
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2014-07-01 09:04:00小火车要做起来 先考虑到联外吧 除了高雄以外 其他的都很不方便
当初糖铁只是运甘蔗的，路线标准都很低(能开就好)如果要改成载客的势必连路线都要重新整建过虽然台糖很早就用混凝土枕了
作者:
payeah (大佐)
2014-07-01 09:09:00复驶溪洲到埤头的效益在哪里...
作者: icedsausage (BK) 2014-07-01 09:19:00
希望台糖能积极配合$$$$$$$$$$$$$$但如果亏损被砲被砍年终不干我的事
作者: mickeylo (mickey) 2014-07-01 09:34:00
双赢？复驶的话台糖哪里赢了？==
作者:
chewie (北极熊)
2014-07-01 11:03:00对台糖来说应该是复驶路线越长越亏 即使有跟台铁共构的站当起点应该都好不到哪去 台湾旅游的大宗还是靠私家车...
作者:
lexar (hot n' cold)
2014-07-01 11:14:00双赢个头，真的要盖那么长，坐车会震死，蒜头那条有趣归有趣，但真的非常震！是有可能进空气弹簧避震车厢吗？
作者:
rerun (礼让)
2014-07-01 13:23:00是成本高? 还是利润低?
作者:
donkilu (donkilu)
2014-07-01 13:48:00没有交通价值吧，那个地方顶多能做游园小火车...
作者:
afa1022 (十一哥)
2014-07-01 15:43:00嘉义北港线就拆了，不然这条客运量应该不错
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2014-07-01 22:25:00这条复驶下去，下一条就是嘉义北港了，几个台糖都不够烧
作者:
sjm235 (铁道风情画)
2014-07-01 23:11:00作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-07-02 09:40:00台糖铁路就是台湾早期轻轨建设的草图 好好弄不至于太差才是~
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2014-07-03 07:07:00名气很大的乌树林糖厂，其实经营得也很辛苦