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花东人忧…观光更热了 返乡一票更难求？
【联合报╱记者潘俊伟、邱立雅、徐庭扬、罗绍平／连线报导】
2014.06.27 03:38 am
往年逢连续假期及节日，花东火车票往往遭旅行社秒杀，想返乡的花东人反而买不到票；
东线铁路电气化后，花东人忧心带动观光热潮，返乡之路更加“一票难求”。
台铁花莲运务段长张建历表示，七月十六日起，除现有的ＤＭＵ柴油自强号、ＰＰ推拉式
自强号外，新购一百卅六辆普悠玛将全数投入花东铁路营运。
他指出，普悠玛加入营运行列后，台北至花莲，平日座位由一万三千个增加到一万八千个
，假日座位由一万七千个增加到两万六千个；台北到台东原本假日约四千个多个座位，可
增加到约八千个，平均增加七成以上座位，座位量充足，可改善车票不足问题。
雪山隧道通车后，宜兰观光客大增，雪隧遇假日就大塞，宜兰人返乡反而花更长时间。“
雪隧效应”是否会在花东铁路电气化后再现？令人担忧。
张建历说，有可能会因购票容易，导致观光客大增，或许几年后又会饱和，待开始营运后
会视状况再讨论。
有民众建议保留部分车票，让台东人凭身分证优先购票。台铁花莲运务段副段长吴金添表
示，台东县民不见得身分证开头为Ｖ，身分证是Ｖ开头者，也不见得是台东县民，且台铁
也没人力查核，反而造成买票上的不便，对台东整体发展并非好事。
吴金添认为，铁路电气化后花东运能增加，买车票会更容易。
不过玉里人却对“买票会更容易”有所质疑，镇民何顺喜说，“普悠玛可别像太鲁阁号一
样，让我们都买不到票。”
他表示，每次出趟远门，都得全家老小出动，半夜守在电脑前抢订票，“希望铁路电气化
后，普悠玛号让花东人真的可以买到回家的车票。”
【2014/06/27 联合报】@ http://udn.com/