各位好 小弟不是什么铁道迷 但对于中国铁道的建设一直有好奇
不知道这里有没有高手可以解答
大家都知道中国近年来疯狂盖高铁
甚至前一阵子还宣布要盖跨国高铁到欧洲东南亚去
我想铁道建设之所以能那么快，除了共产专制国家不用环评不甩人民抗争之外
最主要是建设经费充足
近年来中国铁道建设每年投资数千亿人民币
（台湾交通部一年轨道建设预算才四百亿台币而已）
例如十二五里说这三年要投资1.33兆元
光2013年中国铁路投资5200亿人民币
http://0rz.tw/k681a
其中债券1500亿, 银行贷款2328.5亿元
也就是说中国铁道建设大多以贷款融资
可是这几年来中铁每季税后营收大多亏钱
也就是说先不讨论这些贷款债券能不能回收，光是营运就有问题了
中铁现在负债超过3兆人民币
虽然是国营公司等同公债 如果照台湾高铁公司的算法可能早就倒闭了
可是即使是这样的情况下，中国还是疯狂砸钱做建设
而且赚钱的路线盖完了，现在开始盖保证亏钱的路线
例如兰州到乌鲁木齐的高铁 投资1400亿人民币 盖一千七百公里
可是这条路线原本的航空客流量一天也只有八班 盖了高铁后不见得会有多少人去搭
(经济学人杂志报导, 英文)
http://0rz.tw/LVLcx
小弟一直对中铁的营运很好奇，可是网络上很少相关的新闻或讨论
感觉起来中国盖高铁是砸钱拼GDP 不考虑未来营运会不会亏钱
请问这样的理解有没有错误？