http://www.cna.com.tw/news/acn/201406230391-1.aspx
（中央社台北23日电）中国大陆大西高铁太原至西安段已进入全模拟运转阶段，预定7月1日前通车，两地行车时间将因此从10小时缩短到3小时内。
综合大陆媒体报导，大西高铁于2009年12月3日动工，北起山西大同，向南经省会太原纵贯山西全省，在永济跨越黄河进入陕西，经渭南至西安，是大陆中西部铁路网及全国中长期铁路建设的重要路段。而桥梁及隧道比例高则是工程特色。
报导指出，即将通车的太原至西安段，位在太原南站与西安北站之间，全长567公里，设计最高时速250公里，沿线车站多达20座。其中太原至永济更是每一县市都设站，因此是全大陆设站密度最高的高铁路线。
西安铁路局官员表示，这一高铁路段通车可大幅缩短陕西、山西两省的时空距离，西安到太原的行车时间将从现在的10个小时，缩短到3小时以内，使两省之间正式进入高铁时代。
太原至西安段高铁通车后，每天将行驶10对列车，其中西安北站至太原南站8对，宝鸡南站至太原南站2对。周末并加开西安北站至运城北站1对列车。
此外，太原至西安段通车后，西安便成为大西高铁、郑西高铁的交会枢纽，形成以西安为中心，10分钟到咸阳、半小时到华山、1小时到宝鸡的“省内1小时生活圈”。
另外，2小时到郑州、3小时到太原、5小时到武汉、6小时到长沙、8小时到广州的“城际半日生活圈”。1030623