[新闻] 林佳龙提山手线 市府主山海线

楼主: rhino0314 (鬼岛梦想家)   2014-06-22 20:29:03
林佳龙提山手线 市府主山海线
民进党台中市长参选人林佳龙今天表示,未来若当选,规画的“山手线”政见,会尽速完
成征收;市府则是强调,大台中已经有自己的“山海线”。
已于去年底通车的生活圈二号74线环中路高架道路,是市长胡志强重大政见之一,胡曾形
容74线是台中市的“内环道”。另外,胡志强也曾表示,除了内环线,沿着潭子、大坑、
太平及大里的生活圈四号高架道路,与国道三号雾峰交流道相联结,这是大台中的“外环
道”。
台中市政府表示,山线、海线的铁路未来也都将高架化,市府并已建议中央增辟大甲到后
里的铁路线。对于有人建议台中应学习日本的“山手线”,但事实上大台中已有自己的“
山海线”。
林佳龙今天在党籍市议员陈世凯的大肚服务处,成立联合竞选服务处揭牌仪式。林佳龙表
示,他与立委蔡其昌在中央积极争取台铁海线从日南到大甲、清水到追分两路段双轨化,
台铁山海线交通串连应尽快连结起来,交通部认为土地征收尚待解决。
林佳龙说,未来若当选市长,将尽速完成土地征收等作业,将“山手线”的下半环线先完
成,打造“微笑山手线”。
林佳龙表示,台中生活圈四号道路线延伸至海线的计画,依台中市府公告进度,在年底前
仅将完成环境影响评估,进度不如预期。他与蔡其昌将持续向中央争取,台中市府应更积
极与中央协调,极力促成。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8757149.shtml
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-06-22 20:34:00
选举快到了 又要开一堆支票 台铁又要买单了
作者: Fujishima (藤岛)   2014-06-22 20:36:00
一只笑面虎罢了啊,讲他是"虎"好像还太看得起他了
作者: kuter (卡特)   2014-06-22 20:39:00
当不了市长 怎么开支票?本来就选举的时候开阿 没选举开了老胡帮他吗?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-22 20:41:00
谁是笑面虎?
作者: duodeviginti (XVIII)   2014-06-22 20:42:00
两边都有提这个政见
作者: payeah (大佐)   2014-06-22 20:47:00
土地征收,等著看...
作者: sqr (发查它)   2014-06-22 20:56:00
总觉得在小弟有生之年看不到这样的建设...
作者: fffa2008   2014-06-22 21:00:00
两边一样烂 准备看空头支票 海线连南部东部都不如哭哭偶
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-22 21:12:00
地方开票,中央买单,重点是台中横向连结没有强到中港路以北要用铁路,甲后路系列路线跑的唉唉叫,潭子─清水的公共汽车路线流标好几次,最近才有一间自认运能过剩的上钩,154也只有特定时段好,平时国道段搭乘也不多
作者: purin820611 (Fantine)   2014-06-22 21:15:00
他真的懂山手线吗XD
作者: mstar (Wayne Su)   2014-06-22 21:18:00
某人名言:反正是选举嘛,说什么都行啊
作者: fx38 (别再自我感觉良好了)   2014-06-22 21:22:00
应该知道山手线是怎样的线,但怎么做、如何做??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-22 21:29:00
潭子-清水线?
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2014-06-22 21:38:00
某私铁大小姐表示:什么山手线 环状线才对来来来 林来!!(咬鱼饵+大误)
作者: shter (飞梭之影)   2014-06-22 21:40:00
丰原到大甲有上野到池袋的水准吗?大甲清水沙鹿 = 池袋新宿涩谷 ??????
作者: http60101   2014-06-22 21:45:00
(丰客)丰原-大甲 每小时 尖峰4~6班 离峰3班4
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-22 21:48:00
话说如果这条路线沿线都没有复复线给予环状路线专用复线的话也顶多是大阪环状线的等级吧!
作者: nelsony1216 (长跑王)   2014-06-22 23:45:00
话说山手线只是西环那段,东南段是东海道本线,东北段是东北本线,现在所说山手线是说服务还是路线?
作者: seazilicy (万事要随缘)   2014-06-22 23:47:00
早该弄了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-23 00:00:00
可以去搭搭看丰原客运丰原─大甲各路线,看看载客情形
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2014-06-23 00:01:00
要弄这个不是把山线跟海线连起来就好,还要再复线化
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-23 00:01:00
因为路线分得多,可以各自独立算补贴班次上限才有这荣景
作者: kutkin ( )   2014-06-23 00:02:00
对耶 我记得以前(省辖市)好像没这么多班次
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-23 00:04:00
因为公路总局的亏损补贴是把干线排除在外的
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2014-06-23 00:09:00
喔 有进步了耶 先前版本是经清泉岗走台10乙过去到清水的看来待了几年对台中地形的了解有些进步了
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-23 00:18:00
如果扣除大肚山的地理因素,走台10乙的运量比甲后好看些可能当时的幕僚只看运量数字就在地图上画吧
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2014-06-23 00:30:00
以丰原到清水这路线 过机场东边的神冈聚落后 人不多吧..
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-23 00:37:00
丰原到神冈的运量应该可以打趴整条甲后线
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-23 00:45:00
印象中丰原到神冈有要做BRT
作者: JCC (JCC )   2014-06-23 09:40:00
我不喜欢山手线这个名称 那是任家日本人的名称 有其历史 我们被必要照抄 用个环状线山海线圈圈线都更好
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2014-06-23 10:57:00
直接叫台中环状线就好啦~
作者: gorhow (☑一日牛迷)   2014-06-23 15:44:00
国道四号加公共汽车老胡弄的不错了 铁道只是浪费钱
作者: ballgame162 (mufcwin)   2014-06-23 22:35:00
如果公共汽车发车够稳,不认为有硬搞台中环线火车的必要
作者: gorhow (☑一日牛迷)   2014-06-24 15:46:00
台中市公共汽车个人认为确实改善非常大~
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-06-24 22:48:00
应该说,如果甲后路廊的人潮可以搞到跟台湾大道一样届时再来谈这铁路也未尝不可

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