楼主:
rtyhui (孤独的火星)
2014-06-20 19:24:12※ 引述《ab22446688 (全宗)》之铭言：
: 初到本版，敬请见谅
: 小弟土生土长树林人，求学期间长期通勤台北，已十余年
: 从月票被悠游卡取代到新自强号出现皆一直通勤往返台北树林
: 这几年新自强号的出现，悠游卡被禁止搭新自强号，对于长途来说也许有他的考量，但短程通勤且从树林站发的车而言我觉得莫名其妙，以前只有太鲁阁号时，我觉得树林台北这段车长都有默契不太查，而最近则是狂查，觉得不是很有道理，原因如下
: 一、起站树林往台北花莲本来就是空车，树林需求这么大，难道上班时间看着空车开到台北，而且大部分通勤族都会在台北下车，对长途旅客影响不大
: 二、花莲台北往树林查票更是莫名其妙，宁可看空车开回树林，也不愿意让通勤族”坐"的原因究竟是为何?
: 各位树林人，可以跟小弟我分享一下看法吗
以前275还在的时候
就有过刷悠游卡的旅客搭上那班车(往桃园、中坜居多)
晚上的283次更是夸张
不过既然台铁都有规定
搭太鲁阁或是普悠玛都要购票搭车
就照这个游戏规则走吧
基本上个人也支持
最起码车厢内舒适许多
不过悠游卡搭火车也是很方便
但是以树林往来台北来说
班次的密度也没有说很低
树林的班距非得要用悠游卡
强搭普悠玛
都没有时间买票??
就算是有需求量
那也是应该争取台铁加开
从树林发车的区间车吧
而不是一直要求台铁开放电子票证以及持其他票证
搭乘太鲁阁以及普悠玛
而车种显示问题在7/16改点后
就会正名太鲁阁及普悠玛了(但票价还是以自强来计算)
至于东部的问题
某乡民就鼓吹票价差异化
相信乡民们也是知道
东部的交通不便也不是一天两天的事了
至于涨普鲁号的票价
就无异于针对花东居民
要涨普鲁号的票价也是可以
前提是必须让东部地区的交通选择性与便利性
不敢说一定要与西部一样便利
但最起码交通选择性还是要有
话说到这里
做一件事情
做得再怎么好
也绝对有人会有意见
只能将不便性降到最低
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 19:50:00(X)没有时间买票 (O)刷进站才发现区间车慢分要是有区间可加，谁又愿意当讨厌的小站__民每次碰到对号车议题，就会有人在那边说"何不加开区间"
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-20 19:51:00居
作者: jn123 2014-06-20 19:55:00
推
交通不便应该解决，但不是拿来当"不能涨价"的借口涨价先定前提，那什么产品或劳务能涨价？运输业提供速度更快，品质更佳的环境，为何就因为民众一句"交通不便"而不能涨价，如果这样那台铁干脆买一般的车辆，收自强价就好了阿。那我是不是可以说，花小钱的优质自强，根本就是在"图利"东部人？
作者: fufufugogogo 2014-06-20 20:24:00
旅客:区间车要25分钟 我赶时间耶!!(怒) 不管我要上车
如果交通很多样，一定可以找其他借口像"平均薪资低"
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 20:27:00楼主说的非常好，就是没车可以加 谢谢。
乘客常搭的交通工具通常不会因为涨了5~10%就不搭
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2014-06-20 20:27:00也没有多的区间车，增班也难。台铁安排尖峰时段的普悠玛仅四，五班，大概也是因为树林=台北众多的旅客。就派稽查小组加强查票，这几班车都派专员查票，应该也能赚不少~
作者: fufufugogogo 2014-06-20 20:27:00
捷运搭惯了区间车不误点就在嫌了 一误点不管啥车都上
乘客就是出发地跟目的地明确，其它方案通常效率极低，因此不会改变选择。
其实看到一楼说的 满好奇两个问题1.现行班表如果不误点 还会不会继续吵temu站票?2.如果现行班距过长 应该要缩到几分内才会合理?
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 20:30:00误点要问台铁，班距就不要三不五时弄个25~30分的洞就好台铁的8点洞 一直存在而对号车最晚9点会过台北 结论 对号车周五就崩溃
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 20:33:00不只误点呀，他自己排班都会埋洞了
但在尖峰情况 如果班班误点 两班车之间超过25分的机率到底有多高 又是个问题
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 20:34:00北桃 20:03 20:25 20:35(太) 20:40(中坜止) 20:54
埋洞? 哪个时间点排点是超过25的也是往中坜以南会有这问题
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 20:39:00另一个洞 21:30 21:37(桃园止) 21:49 中坜人:换我跳坑
但这情况其实也跟temu无关了 反而是区间车行驶区间的问题
作者:
kutkin ( )
2014-06-20 20:53:00因为要坚持TEMU不可搭，不可停，自然会有洞不然晚上TEMU陆续回巢，你让他顺便载走树林以北的也好
作者:
batatas (Ipomoea)
2014-06-20 22:11:00尖峰情况班班误点 然后又很多对号车 洞就会很大
班班误点会让班距拉大吗 这点满好奇的是有看过几班对号车连续进来但没看过连续几班temu一起进来
花莲板的旧讨论文，也是有说该涨的人。PP跟TEMU，明显不一样，价格区别合理阿~ 贵5%10%就不搭吗?
作者: fffa2008 2014-06-21 21:06:00
高铁有早鸟 早买票有普鲁搭也是合理