屏东铁路高架化 立委要求延至枋寮
台铁高架只到潮州站，潮州以南又多是单线，引起屏南地区居民不满；立委潘孟安今天邀
集交通部等单位南下枋寮乡公所召开协调会，要求交通部重新规画台铁潮州至枋寮段采全
线双轨及高架化工程，并强化枋寮火车站做为客运转运站功能。
潘孟安说，屏东县重大交通建设严重不足，影响地方经济及观光发展，他多次要求中央正
视城乡差距，却迟迟得不到回应，像台铁电气化工程就是明显重南轻北，现行规画的潮枋
段，自潮州至枋寮站长约25.2公里，只有南州站至林边站6.8公里规画双线，其余均为单
线，他要求潮州至枋寮段铁路采全面双轨及高架化。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/8751678.shtml

真是继承了曹县长的开支票习惯反正都凹台铁 凹高铁就好了

如果恒春线确定要盖，远瞻性的双线化是有必要的

............ 等恒春线有确定再说

不知道何时会把垦丁踢出国家公园之外每次看到垦丁都有点傻眼沙滩

还好当初不是在那边数馒头 wwwwwww 累死...!!!

重南轻北??

他的重南轻北到底在讲哪里

潮州以南跟潮州以北所以应该是重北轻南

能双线化是好事，不过这边还要高架就...

台铁下个目标不就南回双轨化?

花东都没全线双线了 南回应该还早

这种班距要高架化会不会太扯 还有平假日乘客落差过大的问题

先电气化，双轨化好吗？

反正屏县府是不会出钱的

电气化到枋寮，双线就不用了

如果潘只要求双轨电气化的话就好了..

让高雄枋寮能全程跑EMU就够了

我某影片路线预测，算很接近了吧。。。现有这段电化+预留双线

屏东站要盖新的跟高架都觉得浪费$$，竟然还想弄到枋寮去XD

我傻了 屏东深度旅游才刚起步 影响观光是哪个笨蛋说的

给我恒春线，其余免谈（大误