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政院修法 为接管高铁做准备
【联合晚报╱记者蔡佩芳╱即时报导】
2014.06.19 01:12 pm
行政院会上午通过奖励民间参与交通建设条例部分条文修正草案，增订“高铁条款”，民
间参与交通建设如财务危机或重大事故，主管机关有权视情况终止接管。换言之，政府已
为年底可能接管高铁，进行修法准备。
交通部次长陈建宇上午表示，现行虽有接管办法，但担心外界有疑虑，所以决定提升至法
律位阶，现阶段高铁公司一直在思考改善，今年将提出健全财务的改善方案，很快会与交
通部磋商研究。为了公众利益考量，如何在协调过程中，顺畅解决财务问题，就不用接管
，如果万不得已接管，也有法源。
草案规定，民间机构发生经营不善或重大违约缺失时，交通部为维持运输服务，不使中断
，“必要时可强制接管”；并增订主管机关或接管人就接管营运之处置或指挥，民间机构
及其人员应配合办理不得违反。另增订民间机构股东会董事会、董事监察人，或审计委员
员之职权行使及决议内容，不得妨碍主管机关或接管人之处置或指挥，若违反无效。
换言之，民间机构必须释出指挥权，以防债权不当移转或持续扩大；且不能拿董事会及股
东会决议来阻挡或反抗政府的强制接管营运。
【2014/06/19 联合晚报】@ http://udn.com/

接管跟收归国有 差别在哪? 别拿全民纳税钱帮财团填补亏损!!

现在不填补 到时倒闭反而要花更多钱填补别意气用事了

接管的意思比较像之后有办法卖掉还是会卖掉...(望向银行)

类似国华人寿那样吧，贴钱重整后卖出去。

http://0rz.tw/VQUtQ 2006的报导但他写错了促参法的办法法规命令或行政契约里订细节可能会起争议 逾越法律授权