楼主:
s48692003 (s48692003)
2014-06-11 13:13:13请问版上大大
小弟正在普悠玛上
刚刚上厕所的时候
摇晃到我都对不准了
我想问这是车辆的问题还是台铁轨道的问题?
因为跟旧自强号比真的差很多
对了
小弟旁边坐一个正妹
还在唸书
真是好女孩><
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2014-06-11 13:27:00为了能高速过弯，它就设计成这么会摇。所以它不卖站票是为了你我的安全。
作者:
wiabc (cbaiw)
2014-06-11 13:27:00台铁不是这样说的
没图没真相,摇摇马还可以看书,真厉害;像我都是昏睡
作者:
neiloox (Neil)
2014-06-11 14:20:00但一样是倾斜式列车的太鲁阁号就平稳许多
作者:
vespar (布蓝宝125)
2014-06-11 14:21:00搭过高铁再回来搭台铁 就会发现不管什么车都晃得很厉害...不知道是路还是车的问题
作者:
xcvfrd (.)(.)
2014-06-11 14:54:00坐过周末晚上跨日莒光 到北部那段晃到我以为要出轨了= =
少两度倾斜角就差很多啦~ 一样的速度过弯,倾斜角小一点就得拿摇晃来换
作者: koimarika (Timmy) 2014-06-11 18:45:00
前面有人说是弹簧设计不佳 兼倾斜跟避震
作者:
lexar (hot n' cold)
2014-06-11 19:26:00有没有跟正妹介绍普悠马的诸元性能？
作者: karans (企鹅看见北极熊在游泳) 2014-06-11 19:32:00
可能是为了方便旅客在车上使用LINE
作者:
rerun (礼让)
2014-06-11 20:25:00不优马就是摇得比太鲁阁地震杀很大啊!"
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2014-06-11 21:58:00TEMU2001-2002今天有作倾斜装置软件更新试运转，不知会不会改善这问题
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-11 22:08:00原来今天去屏东的是她
作者:
aahome (少说话)
2014-06-11 22:13:00硬件天生不良 软件改善有限
作者:
lukeshih (00100000)
2014-06-11 22:40:00原来是 倾斜系统的试运转! 503还在台中待避!!
作者: cutec (sasaki) 2014-06-11 23:29:00
蕃鸭过弯倾斜不同步的现象似乎比鲁蛋严重，这也是容易觉得晃的原因之一。若是2000把倾斜角度加大成5度，可能会晃得更严重些。
不知道能否改善甚至解决不同步的问题,这样应该就可以把倾斜角调大一点
作者: cutec (sasaki) 2014-06-11 23:46:00
若可行性很高的话，日车的原始设计可能就不会采用保守的2度
作者:
aahome (少说话)
2014-06-12 13:02:00听某网说测试结果 跟测试前一样摇晃 测试结束 无解
作者:
bw212 (borand)
2014-06-12 21:44:00不知是不是台铁路基太烂 遇上悬吊偏软的番鸭就一发不可收拾
作者: fffa2008 2014-06-14 08:47:00
你可以不要搭
作者:
drcula (Son of SUN)
2014-06-14 16:37:00不是路基太烂,而且过去的路基,现在没办法改,要是像高铁捷运这样,路线全水泥化无道喳,铁轨全焊接,平稳度会好一倍以上台铁路线没办法停个1~2年慢慢盖,甚至任一路段停它个1~2个都不可能,只有那种地下化,高架化的改线才可能用新的路线施工蕃鸭倾角那么少,记得鲁蛋有5度,蕃鸭好像才1~2度