Re: [新闻] 普悠玛平日不停凤林 民怒吼拒当次等公民

楼主: utcf1049 (未知的未来)   2014-06-09 15:16:58
以下为去年度花东线 自强号主要停靠站的运量
站名 排名 上车 下车 总计 日均量 去年日均 成长率
花莲 12 5,257,050 4,733,799 9,990,849 27,372 25,125 8.21%
台东 39 1,554,260 1,559,458 3,113,718 8,531 8,068 5.42%
玉里 87 392,148 386,265 778,413 2,133 2,044 4.13%
关山 122 211,832 207,241 419,073 1,148 1,096 4.56%
瑞穗 123 195,950 199,605 395,555 1,084 1,058 2.40%
光复 127 176,442 175,129 351,571 963 932 3.22%
池上 130 159,967 163,440 323,407 886 769 13.16%
吉安 133 138,865 131,720 270,585 741 707 4.65%
凤林 134 129,588 128,613 258,201 707 698 1.27%
寿丰 141 101,436 100,591 202,027 553 544 1.66%
鹿野 143 94,030 91,008 185,038 507 467 7.95%
志学 146 90,437 80,606 171,043 469 420 10.38%
富里 152 76,680 77,441 154,121 422 402 4.90%
玉里 关山 瑞穗 池上 是普悠玛主要的停靠站
平日分别停靠 12 6 4 4班
光复和寿丰 平日各有两班停靠
志学 吉安 各有一班太鲁阁停靠[232 & 283]
作者: Akulamaru (Akula)   2014-06-09 15:57:00
我突然觉得关山算客气的了……人家至少仅次于玉里
作者: weichia (☯)   2014-06-09 16:18:00
吉凤寿本来就距花莲近 更倾向直接开车去花莲乘车
作者: kutkin ( )   2014-06-09 17:47:00
有算过 45 46 48就知道 去台北的相较44都一样是少数
作者: JosephC (重回学生时代)   2014-06-09 19:04:00
觉得一些班次可为台东专车 减少停靠花莲宜兰境内
作者: Tachikoma88 (塔奇克马88号)   2014-06-09 19:39:00
有运量一切都好谈,没运量一切都免谈
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2014-06-09 20:35:00
和44相比,少到可以忽略,连49也有很大差距!不过随着往台东班次增加,以往在花莲转车的旅客会少很多。届时有可
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-06-09 20:36:00
有运量一切好谈?楠梓表示:
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2014-06-09 20:37:00
能往花莲的旅次下降,往台东旅次增加。但明不明显也很难讲,配位如果给花莲配得多还是一样~
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-06-10 01:38:00
有运量的确不一定会给车 但没运量要更多车就没道理了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-10 11:02:00
左楠还是拆开比较好,左营其实跟三民和北鼓山关系比较密切...
作者: bejing (....)   2014-06-10 11:30:00
玉里的运量感觉应该会比数据上来得多才对...

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