“苗栗ㄧㄤㄐㄉ”，苗栗洋基队？台铁局调度总所副所长邓庆福笑说：“是苗栗第一养路机械队！”这可是台铁自创、用了超过半世纪的“国音电码”。笔划少，发布讯息迅速，是新进调度员必学的老知识，堪称台铁另类文化资产。
当年调度员的必修课
台铁这套国音电码从光复后就开始使用，主要是当时英文打字电报机不能打中文字，他们只好用注音编出一套电码来代替。例如松山是“ㄙㄥ”、台北是“ㄊㄞ”、停驶用“ㄊㄕ”、准点则用“ㄓㄣㄉ”。当出现一串火星文如“ㄒㄣ＝ㄕㄨ610ㄘ ㄊㄕ”，指的是“从新竹站到树林站的601次列车停驶”。
千组代码 一本祕笈
民国64年就进入台铁的邓庆福说，当年学习国音电码是每个台铁人在员工训练所的必修课，第一堂课老师带大家认识37个注音符号，一群成年人边写边念，简直像是回到小学一年级。
虽然有专业课程，但师傅领进门，修行在个人。邓庆福表示，课程只教使用原理，看着密密麻麻的注音符号还是免不了联想一下，就有人看着“ㄊㄍㄐ”心想：“是铁公鸡吗？”结果发现其实是“台湾铁路管理局”。
调度总所 仍在使用
为避免搞错代码出现乌龙指令，台铁也创了一本国音电码手册用来对照翻译，里头编有车站、地名、单位与常用行车作业等词汇，加起来超过千组却没有任何重复，成为站长、驾驶与列车长人手一本的秘笈。
不过，随着时代转变，国音电码也几乎走入历史。邓庆福指出，民国80年台铁原计画全面废止国音电码的“注音文”，但对于需要快速传达行车命令的调度员来说，写“ㄨㄢ”比“万华”来得省时，因此全台铁目前只剩下调度总所还在使用。
台铁近年致力于文化保存，近乎失传的国音电码今年将公开宣传。今(9)日是铁路节，台铁打算祭出自创注音文与民众大玩有奖征答，将其趣味与文化意涵传达出去。
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