一连串的地方要求普悠玛停靠消息
都来自于更生日报
凤林各界拉布条 路过争取普悠玛 2014-06-08更生日报
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000599911&level2_id=101
萧美琴陪同镇长彭宗干等地方父老 到凤林站递交陈情书 凤林／记者叶文杰报导
凤林镇各界昨天在立委萧美琴等人陪同下，连袂以拉抗议白布条的方式“路过”铁路局凤
林火车站，高喊“凤林镇民不是二等公民”、“请给我普悠玛号”等口号，并递交陈情书
给铁路局代表，强调若七日内未获台铁善意回应，不排除发起更大规模的抗争行动。
凤林镇长彭宗干、县议员游美云与萧文龙、镇代会主席林建平与各代表、凤荣农会理事长
彭宗鑫与常务监事徐芳鉴、以及总干事张孟能、国民党凤林党部主任朱云洁与全国党代表
邱紫惠、各里长、各社团负责人与民众近百人，昨天前往凤林火车站抗议，立法委员萧美
琴与助理李旭宁等全程陪同，一行人步行前往凤林火车站表达增加普悠玛号在凤林停靠班
次的诉求。
只在假日才停靠凤林
镇长彭宗干表示，花东铁路电气化在马英九总统力促下，可望于本月底正式通车，终于给
了花莲人一个公道。但最近台铁公布的花东铁路普悠玛号的行车计画时，凤林镇民赫然发
现，普悠玛号的直达车与半直达车的停靠站都不包含凤林站在内，多站停靠的普悠玛号也
只在假日（周五至周日）把凤林站列入停靠站，且停靠班次也只是寥寥可数。
中区大镇 有其需求
彭宗干强调，凤林镇位居花莲县的居中位置，辖内有新光兆丰农场与林田山林业文化园区
、以及凤林生活圈的客家特色各馆，每年吸引到来的观光客人数超过百万人，加上最近凤
林镇获得“国际慢城”认证，但台铁却罔顾地方发展特性与居民、游客需求，普悠玛号的
直达、半直达车全未把凤林站列入停靠考量，根本是把凤林镇民当作二等公民！
县议员游美云也说，凤林镇是国内知名的长寿乡，但台铁或因长寿居民多，购买车票不是
半价就是免费，觉得无利可图，才把凤林站剔除在外，若果真如此，铁路局根本就是欺负
老人家！
镇代会主席林建平说，普悠玛号直达车有行车速度、时间上的考量，但半直达普悠玛号列
车完全没停靠凤林站，这分明看不起凤林人！他要求台铁至少每天要停靠三班次以上的半
直达普悠玛号列车。
停靠班次比不上光复站
抗议民众则把凤林站邻近的寿丰、光复、瑞穗等站停靠列车做一比较，认为凤林站的重要
性竟然还比不上光复站，林建平更意有所指批评某光复乡出身的中央民代。
据了解，花东铁路电气化预计在今年六月底通车，台铁目前则已着手规划普悠玛号的行车
计画，其中普悠玛号台北往返台东间，设计有“直达车”、“半直达车”与“多站停靠”
等三种行车方式，其中普悠玛号直达车在花莲县只在玉里站停靠（平日六班次、假日十班
次）；半直达车一部份则在花莲县的瑞穗、玉里、寿丰、光复、玉里等站停靠；假日多站
停靠的普悠玛号列车则会在花莲县的寿丰、凤林、光复、瑞穗、玉里、富里站停靠。
昨天居民递出陈情书后，铁路局凤林站长陈述平表示将把居民意见在下周一前转呈给铁路
局。另外，立法委员萧美琴也允诺将向铁路局力争凤林镇民权益。
王廷升要求 增加富里凤林普悠玛停靠 2014-06-07更生日报
记者何国丰／报导
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000599527&level2_id=101
立委王廷升（见图；何国丰／摄）利用休会期间邀台铁局运务处长杜微了解火车时刻改点
状况，由于六月廿八日花东铁路电气化即将通车营运，东部铁路火车时刻届时将有较大变
动之调整，王廷升希望台铁能考量花东地区居民之需求，增加直达车列次及停靠车站，杜
微处长表示，此次改点于七月十六日正式实施。
台铁表示，花东铁路电气化六月廿八日通车，六月廿九、卅日开放弱势团体及学童免费搭
乘体验，七月一日至十五日试营运，普悠玛号以加开方式行驶花东线，每天直达、半直达
共四列次，其中七月一日至五日县民搭普悠玛号有八折优惠。
台铁局运务处长杜微说，台铁规划普悠玛号台北往返台东间设计有“直达车”、“半直达
车”及“多站停靠”三种行车模式；直达车停靠台北、松山、花莲、玉里、台东，行驶时
间为三小时卅分钟；半直达车停靠台北、松山、宜兰、罗东、花莲、瑞穗、玉里、池上、
关山、台东，行驶时间为三小时五十五分钟；多站停靠的普悠玛号主要是为观光旅客设计
，让民众能造访寿丰、凤林、光复、瑞穗、富里、鹿野等乡镇特色车站。
王廷升向杜微表达花莲各站积极争取停靠普悠玛号的心声，王廷升说，已经要求台铁每天
增加一班延伸以吉安站为起讫站的普悠玛号，台铁表示正在仔细评估，会以满足乡亲需求
为最大目标。先前成功协调让新城（太鲁阁）站每日早中晚都各停靠一班上下行普悠玛；
志学站增加周五及周一各一班普悠玛延伸停靠，方便东华大学师生返家返校的需求。
王廷升指出富里、凤林两站目前每日只规划停靠一班普悠玛太少，要求台铁局再增加停靠
班次。凤林拥有许多日式村落及菸楼建筑，是东部著名客家庄，富里生产著名的富丽米，
热门景点包括六十石山金针农园、罗山有机村、罗山瀑布，增加停靠班次相信会对地方观
光带来很大的助益。
王廷升另外建议台铁直达车、半直达车要采跳蛙式靠站规划，尽量满足花东纵谷沿线乡镇
需求，另外还要积极建构比较完善的转乘机制，至少平均一小时要有两班花东间区间车，
增加乡亲转乘的便利性，也要求台铁在新班表上路之后，应该定期评估微调班表，以符合
乡亲的需要。