屏东铁路高架 屏市增通勤车站
（中央社记者郭芷瑄屏东县5日电）台铁高雄至屏东潮州捷运化（高架化），
地方希望交通部在屏东市广东南路设通勤车站，交通部长叶匡时今天南下听取民意需求。
高雄至屏东潮州捷运化工程去年6月已完成单向通车，
明年6月将完成双轨高架电气化及车辆基地启用，全线将在民国105年6月完工。
屏东铁路高架化工程一共设有6处高架车站分别是屏东站、归来站、麟洛站、西势站、
竹田站、潮州站，目前都已启用，但屏东市民盼望，
归来站与屏东站之间的广东南路附近能够再增设1个简易通勤站。
屏东市公所今天在高架化铁路进程说明会中表示，屏东站位于六块厝车站与归来站之间，
六块厝所在地的人口数只有3000多人，归来车站有8000多人，
但广东南路附近的人口数有4万多人。
再者，广东南路附近有屏东教育大学、屏东商业技术学院、华洲工商、民生家商等学校，
学生通勤人口有1万多人，是人口稠密区。
中国国民党秘书长曾永权及立委王进士在100年争取设广东南路高架车站。
叶匡时表示，交通部原则同意广东南路设站，但因屏东站到广东南路站只有1公里，
现在的火车是老旧车辆，1公里的间距来不及刹车，
因此，要等到交通部购置新车后，车站才能使用。
交通部目前规划的广东南路简易站有2个方案，A案为无人招呼站，兴建期程2年，
经费约新台币6000万元，B案为甲种简易站，兴建经费为1亿7000万元，兴建期程2.5年。
另外，对于国道3号增设盐埔交流道工程，叶匡时当场交代相关单位，
原订107年底完工的期程，能够缩短。
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