2014年06月05日 04:10
黄芮琪／台北报导
台铁7月16日起大改点，详细班表昨于台铁网站公告。台铁局指出，北东（台北
─台东）自强号（含柴联自强号、普悠玛号及推拉式自强号）班距从现在2小时
1班，缩短为平日84分钟、假日65分钟就有1班，7月2日起可购票。
7/16起采新时刻表
现行台北─台东每天只有柴联自强号14班，但随花东铁路电气化、普悠玛号投入
，7月16日大改点后，北东自强号列车平日增为20班（12班普悠玛号、6班柴联自
强号及2班推拉式自强号），假日增为26班（18班普悠玛号、6班柴联自强号及2
班推拉式自强号）。
普悠玛车程3.5小时
以座位数来看，北东自强号列车的座位数将从原先平日4390个座位，提升至5180
个座位，例假日由4390个座位提升到6046个座位，运能大幅增加18％至40％。
根据新班表，7月16日起，平日往返台北－台东的12班普悠玛号中，有6班为停靠
松山、花莲、玉里的直达车，车程仅3小时30分；另6班为半直达车，停靠的站数
较多，行车时间为3小时55分。
台铁局运务处长杜微说，多站停靠的普悠玛号主要是为观光旅客设计，让民众能
造访凤林、光复、瑞穗、富里、关山与鹿野等特色车站。
北东班次大增，但民众仍有“买不到票”的梦魇。老家住玉里的黄小姐说，每逢
过年过节总要花上好几天事先排练买票过程，而守在电脑前的“抢票战”都让她
全身紧绷、头皮发麻，“因为真的太难买了！”改点后班次增加，她表示非常开
心，但也认为热门时段一定依旧抢翻天，“还是怕怕的。”
除了东部干线大改点，台铁局表示，此次全台共416班列车进行调整，其中235班
改点超过5分钟以上，不过西部干线调整幅度很小，对旅客影响不大。
南回线座位增3成
另外，随着花东铁路电气化、普悠玛号全部投入东部干线后，多数本来用于花东
的柴联自强号将移到南回线使用，将车辆编组加大、座位增加3成，并代替部分过
于老旧的莒光号。