楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-05 10:04:282014年06月05日 04:10
黄芮琪／台北报导
台铁7月16日起大改点，详细班表昨于台铁网站公告。台铁局指出，北东（台北
─台东）自强号（含柴联自强号、普悠玛号及推拉式自强号）班距从现在2小时
1班，缩短为平日84分钟、假日65分钟就有1班，7月2日起可购票。
7/16起采新时刻表
现行台北─台东每天只有柴联自强号14班，但随花东铁路电气化、普悠玛号投入
，7月16日大改点后，北东自强号列车平日增为20班（12班普悠玛号、6班柴联自
强号及2班推拉式自强号），假日增为26班（18班普悠玛号、6班柴联自强号及2
班推拉式自强号）。
普悠玛车程3.5小时
以座位数来看，北东自强号列车的座位数将从原先平日4390个座位，提升至5180
个座位，例假日由4390个座位提升到6046个座位，运能大幅增加18％至40％。
根据新班表，7月16日起，平日往返台北－台东的12班普悠玛号中，有6班为停靠
松山、花莲、玉里的直达车，车程仅3小时30分；另6班为半直达车，停靠的站数
较多，行车时间为3小时55分。
台铁局运务处长杜微说，多站停靠的普悠玛号主要是为观光旅客设计，让民众能
造访凤林、光复、瑞穗、富里、关山与鹿野等特色车站。
北东班次大增，但民众仍有“买不到票”的梦魇。老家住玉里的黄小姐说，每逢
过年过节总要花上好几天事先排练买票过程，而守在电脑前的“抢票战”都让她
全身紧绷、头皮发麻，“因为真的太难买了！”改点后班次增加，她表示非常开
心，但也认为热门时段一定依旧抢翻天，“还是怕怕的。”
除了东部干线大改点，台铁局表示，此次全台共416班列车进行调整，其中235班
改点超过5分钟以上，不过西部干线调整幅度很小，对旅客影响不大。
南回线座位增3成
另外，随着花东铁路电气化、普悠玛号全部投入东部干线后，多数本来用于花东
的柴联自强号将移到南回线使用，将车辆编组加大、座位增加3成，并代替部分过
于老旧的莒光号。
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-06-05 10:28:00因为有高铁分摊市场吧....
作者:
stutama (keroro)
2014-06-05 11:15:00凤林平日根本没停任何一班普悠玛，还真的是为了观光才停
买不到热门班次 vs 买不到票 这是两个问题是不同的问题 后者该检讨但前者而言 各大运输都是这种情况
作者: DKNY (黄金B段班) 2014-06-05 12:08:00
我端午节也买不到西部干线，连莒光也都没了，那这样要怎么说
作者:
ivn0572 (做人不应该是这样的)
2014-06-05 12:14:00我猜有人会说西部很多替代方案 东部只有不能站的普鲁(战?
作者:
kutkin ( )
2014-06-05 12:17:00西部没买到票 区间车接力呀
普鲁肯花钱就可以站! 看了班表后 中午晚上各插一班pp或dmu好像会好一点连续时段几乎都是普悠玛或是莒光
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-06-05 12:23:00我猜我会说西部还是有替代方案~
西部有很多替代方都还可以人多到全都买不到票……方案
作者: j21802 (八德张孝全) 2014-06-05 12:28:00
只有普悠玛买不到票就gg了，应该可以多排几班pp吧
很多班普悠玛后面又紧接着一台pp或是dmu但还是有些时段问题很大
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-05 13:03:00j大说的才是重点
作者: geesegeese (殴) 2014-06-05 13:34:00
pp班次不够啊
作者:
chungtt (CCH)
2014-06-05 13:40:007/18新的班表, 台北-台东 没座位只能站17:10再来就是23:30
作者: j21802 (八德张孝全) 2014-06-05 13:46:00
而且平日连末班的莒光都没有，想站都没办法啊
作者:
dream2000 (築夢．é€å¤¢)
2014-06-05 13:51:00283太鲁阁终于不停桃竹，以后应该比较少人装死硬要站了
作者:
harry901 (harry901)
2014-06-05 14:15:00这问题台铁老是不解决 北花我已经反应过无数次了现在连整个东干都一样 是要搞死买不到票的人吗
话说7/1~7/15的北东普悠玛加班车还没更新再查询系统7/16后DMU票价也没变
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2014-06-05 14:50:00283没停有285捏
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-05 14:59:00对151,149往返跨线70,73,51，感觉280跟235会比278,283好买，没有台中丰原出来抢配票?
我买不到就代表很难买，一堆人心态就是如此管你什么配票不配票...
作者:
bking (哲)
2014-06-05 15:15:00我有看错吗？102被归类在非对号列车？@"@另外有人知道4634是用什么车跑吗？
现在102本来就非对号列车了 楼上你有何问题?给通勤族使用的
作者:
bking (哲)
2014-06-05 15:39:00102好像改到北部行驶？
作者:
bking (哲)
2014-06-05 15:42:00我目前查的是7/17 102车次...非对号及对号都可以查的到这班102小弟平时会搭274通勤 想知道这班车之后是怎样的编组
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2014-06-05 16:02:00改点后274截短到七堵，车次改102
作者: tw3781 (阿涂) 2014-06-05 23:00:00
数据怪怪的!!目前假日与平日的座位数竟然一模一样!!
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-05 23:30:00但是能够搭乘的人次要牺牲多少??
作者:
meitetsu (凡是都是无法强求)
2014-06-06 00:05:00花东段不弯 应该可以考虑站票吧
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-06 00:23:00考虑站票可以阿，全面开放，现在对外TEMU禁站票，不是安全性的说法。开放站票我也赞成，但是别特定区间，很瞎
作者:
fireneo (Josh)
2014-06-06 00:30:00要开放站票就不要有特定区间的想法 that's all再次跟大家说 路局对于TEMU目前不卖站票的说法一律是："为求乘车舒适度" 而不适当初引进怕旅客跌倒或是车晃等等...
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2014-06-06 00:41:00强烈要求呆铁TEMU第一车 全面开放自由席
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2014-06-06 04:27:00开放站票真的就不要有特定区间以及限制站票张数的想法~因为会吵不完 要嘛就不开放 一开放就是全面开放无法限缩~
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-06-06 09:13:00应该全面自由座化
只有六千个座位 好少！周五晚上加开台北台东区间车 区间快车周五傍晚宜兰线区间车六点左右班次 改成直达台东
作者:
HuangJS (段誉)
2014-06-06 23:36:00不停花莲才有用