[闲聊] 台北地下城 叹为观止(中时大陆读者投书)

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:14:38
从外表看,台北火车站又黑又老又旧,可内部各种功能设施齐全,地下街有多个通道出口
,设计超前,连接地面上多个建筑物,上下都是电梯,规模宏大,犹如地下城市。台铁,
高铁,地铁都从地下出发,车次多,客人少。游客随到随走,没有安检,六十五岁以上老
人半票。
地下商业街有老弱妇孺专用的电梯,游客乘电梯进入地下,过马路逛商场,去车站都很方
便。台北地下街很长,四通八达,我是个很少迷路的人,来到这里也迷了路。地下街有各
种商品及小吃,还有自发的免费音乐会演出。这里的人们比较安静,行为有秩序且讲礼貌
,过马路绝不会有人闯红灯,坐电梯、上下车都让老人优先,交通管理极其人性化,马路
上有不少牌子标明行人优先。
台北市有不少人行道都设计在马路两边建筑物的骑楼下边,约有数米宽,行人在骑楼下步
行可遮风挡雨。市民素质高,人车各行其道,骑摩托车无论男女老少及后座上的人都必须
戴安全帽,他们风驰电掣般从你身旁飞过。当人人都遵守交通规则时、无形中就提高了出
行效率。
台北市共有三个地下商业街,最大的就是台北车站的站前商业街。当你坐电梯来到地下时
,你会惊呆的。这儿简直就是个地下城市。一眼望不到尽头,各个店面货物齐全,琳琅满
目,几条街相互交叉,像地下枢纽。消防通道、安全门、自动扶梯及老人专用电梯应有尽
有,与台北火车站及客运车站互通,广泛的人性化设计令人赞叹。
夜晚来临,华灯初上,我站在一栋高耸建筑物顶层用高倍望远镜向远方望去,台北市的夜
景尽收眼底。整个城市灯火辉煌,一直延伸到阳明山及松山机场。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140527001061-260306
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:16:00
的确 因为对岸的火车站不时兴地下街...这套跟日本学的XD
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-05-27 17:18:00
大陆说台北地下街多,日本人就笑了
作者: wush (wush)   2014-05-27 17:20:00
笑个X?中国跟台湾比,关日本啥事
作者: weichia (☯)   2014-05-27 17:21:00
中国很多火车站不在市区 没有投钜资盖地下街的动力
作者: chewie (北极熊)   2014-05-27 17:27:00
中国几个车站都近年盖的 要光鲜亮丽当然没问题了...
作者: eastwing (谢伯承/东乡之翼)   2014-05-27 17:29:00
其实我记得当年台北车站盖好时,就不少人觉得丑了
作者: chewie (北极熊)   2014-05-27 17:32:00
当年的政治气氛还停留在官样建筑就是要盖个宝盖头 但社会气氛已经转向开放 甚至也有像台北市政府这种比较现代的官式
作者: chewie (北极熊)   2014-05-27 17:33:00
建筑出现了(虽然平面还是隐藏着双十符号) 台北车站相对来说是比较尴尬点
作者: M990034 (Willy改回台铁用词)   2014-05-27 17:34:00
日本人笑是因为他们的地下街更大更有规模
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:38:00
北车说气派算气派 但样式很老派...应该像松山车站类似的设计
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:40:00
还一个 参考一下 http://ppt.cc/~Adi 有点受宠若惊...XD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:41:00
印象最深刻的是日本和新加坡 汽车一定是礼让行人的
作者: birdy590 (Birdy)   2014-05-27 17:41:00
车次多,客人少??? 这位是去平行时空吗
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:46:00
记得柏林中央车站 设计就很前卫新颖
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 17:47:00
不同于欧洲大多中央车站的巴洛克建筑.
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-05-27 18:00:00
人少应该是相较于他们...
作者: cathaythomas (Dr.Caligari)   2014-05-27 18:03:00
Berlin Hbf 盖好也不过这几年的事情吧,建筑风格自然比较现代
作者: cathaythomas (Dr.Caligari)   2014-05-27 18:11:00
德国老车站的话,Leipzig Hbf气势不错,明年要一百岁
作者: hinajian (☆小雏☆)   2014-05-27 18:31:00
车厢没有塞到爆浆 北京人怕还不认得这是捷运
作者: chewie (北极熊)   2014-05-27 18:53:00
柏林在东西德合并前没有中央车站,因为中间就是围墙禁地XD东西柏林各有比较大的车站
作者: kutkin ( )   2014-05-27 19:00:00
就是丑
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 19:02:00
那怎么办 国家门面 又不能砍掉重练
作者: GaryMatthews (G公*)   2014-05-27 19:58:00
有这么好吗 ... 惊
作者: km358 (358)   2014-05-27 19:59:00
丑的话那就磁砖弄掉改成高射砲塔吧!!
作者: ezra (plz talk 2 me)   2014-05-27 20:00:00
不用砍掉重练阿 可以学学一航厦的改造方式阿
作者: ezra (plz talk 2 me)   2014-05-27 20:01:00
台北车站问题跟很多台湾建筑物一样 不在于旧 而在于看起来脏
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-05-27 20:23:00
没很丑吧!就是没名古屋站那种感觉...
作者: xen2003 (xen2003)   2014-05-27 20:27:00
宝盖头拿掉 重新设计比较好
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 21:35:00
推名古屋!XDDD
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2014-05-27 21:38:00
台北人口 枢纽重要性 不输名古屋 应该要搞得像酿子威一点
作者: liyuoh (皇帝-李后主)   2014-05-27 22:38:00
=================Z6的味道真的很臭!!!!================
作者: liyuoh (皇帝-李后主)   2014-05-27 22:39:00
都没有办法改善吗?? 在地面上就会闻到
作者: fufufugogogo   2014-05-27 23:32:00
你觉得臭 不定有人觉得香..
作者: kutkin ( )   2014-05-27 23:33:00
不觉得耶
作者: fufufugogogo   2014-05-27 23:34:00
另外问题 游民晚上绕着北车睡一圈 地下道也是 更臭吧
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-05-27 23:34:00
我觉得除了给诚品的K区还算可以,其他的都在走下坡
作者: ast2 (doolittle)   2014-05-28 02:04:00
披萨屋不是名列台湾10大丑陋建筑?!
作者: eco100 ( )   2014-05-28 11:21:00
是还满丑的
作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲)   2014-05-28 13:14:00
其实我发现会嫌台北车站丑的大多是台湾人自己......
作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲)   2014-05-28 13:19:00
反而台湾哈的要死的高铁站那种建筑已经泛滥了
作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲)   2014-05-28 13:20:00
不过那种建筑的好处就是看起来会比较干净就是
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-05-28 13:25:00
台北车站也不是最容易脏掉的那种
作者: yamatobar (747-8I)   2014-05-28 15:51:00
台北车站我都嫌是棺材板耶,一整个就像棺材
作者: ckshkid (CRAZYBOY)   2014-05-29 16:08:00
比起大陆大城的车站 会觉得台北客人少我觉得蛮合理
作者: tccan (阿骏)   2014-05-29 17:52:00
话说我这个一年只会到台北最多五趟的南部小孩,竟然在台北车站与台北地下街都没有迷路过,是我的方向感太强大了吗?
作者: ilutc (笨仔)   2014-05-30 00:42:00
离台湾最近的厦门火车站底下就有好大的地下街...内陆好像就比较少了

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