台铁高架延宕 桃县府征地费恐倍增
自由时报记者谢武雄／桃园报导
台铁桃园段高架化工程原订一○一年底完成临时轨工程，但卡在土地问题，
工程延后五年，使得一一一年底高架才能完工通车，县议员杨朝伟昨天质询说，
工程延宕并非桃园县的错，县府当初同意支付土地征收费五十三亿元，
未来征地费预估将增加五十多亿元，他督促县府争取中央全额买单，以免拖垮地方财政。
县府交通局长高邦基表示，台湾铁路局原提报“综合规划报告”，
内容包含各项工程进度、经费筹措等，当时总经费是三○八亿元，
桃园县负担土地征收费五十三亿元、工程费四十八亿元，原计画未来势必修正，
土地征收、工程费都会增加不少，县府一定据理力争，争取中央补助差额。
台铁办理桃园段高架化工程，目前既有的轨道运输仍须保持原状、持续通车，
因此要先完成临时轨道、临时车站工程，才能拆除正常轨道进行高架化工程，
台铁在九十八年提报经建会的“综合规划报告”中表示，
临时轨工程预计一○一年底完工，高架化工程在一○六年底完工。
杨朝伟质询表示，临时轨工程因为土地取得出问题，台铁决定等到土地征收后再施工，
最快要在一○五年中旬才能取得土地，临时轨工程预估要一年半时间，
因此在一○六年底才能完成临时轨工程，已比原先规划晚了五年，
高架化工程也因而延到一一一年才能完工。
杨朝伟说，当初的土地征收政策是公告现值加一．四倍，如今是市价征收，
至少比一．四倍要多出三成的成本，
再加上这几年桃园县公告现值调幅都在十五％到二十％左右，
若以连续三年调幅十五％计算，光是征地费预估就要增加五十二亿元，
还不包括增加的工程费。
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