乘车日期：2025.01.31(五)
乘坐车次：2154次
乘坐区间：松竹→竹南
乘坐车厢：50EP887(第2车)
列车编组：(嘉义)45ED887-50EMA887-50EP887-50EMB887
50EMB888-50EP888-50EMA888-45ED888(基隆)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：松竹-后里间无座，后里-竹南3车9号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
松 竹 09:51:20到(早0.2分)
09:52:40开(晚0.8分)
头家厝 09:54:35到(晚0.5分)
09:55:10开(晚0.8分)
潭 子 09:57:26到(晚0.5分)
09:58:40开(晚0.8分)
栗 林 10:01:15到(晚0.8分)
10:01:45开(晚0.8分)
丰 原 10:04:48到(早0.2分)/2B，1B:2143，162次10:08:00通
10:10:06开(晚0.5分)
后 里 10:16:04到(晚0.5分)/1B，1A:3197
10:18:22开(晚1.3分)
泰 安 10:20:43到(晚1.3分)
10:21:36开(晚1.5分)
三 义 10:28:13到(晚1.3分)
10:29:40开(晚2.3分)
铜 锣 10:34:25到(晚1.5分)
10:35:30开(晚1.5分)
南 势 10:38:30到(晚1.0分)
10:39:20开(晚1.3分)
苗 栗 10:43:48到(晚0.8分)
10:44:50开(晚0.8分)
丰 富 10:47:50到(晚0.3分)
10:48:38开(晚0.8分)
造 桥 10:52:48到(晚0.3分)
10:53:37开(晚0.5分)
竹 南 10:58:12到(晚0.3分)/1B，3B:1194
10:59:55开(准点)
乘后心得：过年连假不意外的人潮爆多
上车不意外的没有位置，幸好坐我前面的旅客后里就下车
运气好坐到座位，不然丰原就很多人上车了
后面几站上车的人又更多，
难怪网络上会说这个路段部分时段一小时一班其实不是很够
现在丰原、后里的旅客其实会直接往北坐到丰富去换高铁
因为刚好在中间，其实搭去新乌日也没有比较快
刚好这班到丰富后大概10分钟左右就有高铁北上
还蛮多人在丰富下车的，不过整路还是塞满满
运转部分，其实大概都慢在关门的问题，司机其实有开在排点上
三义不知道为什么蛮开了很久才关了