乘车日期：2024.04.03
乘坐车次：4024M(サンダーバードThunderbird雷鸟特急24号)
乘坐区间：敦贺→大阪
乘坐车厢：サハ682-4404(第4车)
列车编组：クロ683-4504→サハ682-4308→モハ683-5004→サハ682-4404
→モハ683-5404→サハ683-4704→サハ683-4804→サハ682-4307
→クモハ683-5504(一列JR西日本683系电联车B34编成)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：4车9A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过4车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
敦 贺 :14:14:47开(晚0.8分)33番线(左侧开门)，32番线:回送车
新疋田 :14:22:50
近江盐津:14:27:23
永 原 :14:30:18
牧 野 :14:33:46
近江中庄:14:35:19
近江今津:14:37:39
新 旭 :14:40:03
安昙川 :14:41:42
近江高岛:14:43:44
北小松 :14:46:54
近江舞子:14:47:57 2849M次普通2番线待发
比 良 :14:49:05
志 贺 :14:50:19
蓬 莱 :14:51:28
和 弥 :14:52:39
小 野 :14:53:53
坚 田 :14:54:53 2847M次普通待避
雄琴温泉:14:56:26
比叡山
坂 本 :14:58:01
唐 崎 :14:59:18
大津京 :15:00:57
山 科 :15:04:11
京 都 :15:09:19到(晚0.3分)7番线
15:11:36开(晚1.5分)
西大路 :15:14:01
桂 川 :15:15:31 追越787T次快速
向日町 :15:16:05
长冈京 :15:17:57
山 崎 :15:20:19
岛 本 :15:21:28
高 槻 :15:24:10
15:24:15追越出4番线的203C次普通
摄津富田:15:25:32
JR总持寺:15:26:27
茨 木 :15:27:33
15:28:02追越1179C次普通
千里丘 :15:28:59
岸 边 :15:29:51
吹 田 :15:30:58
东淀川 :15:32:40
新大阪 :15:33:30到(晚1.5分)9番线
15:35:04开(晚2.3分)
大 阪 :15:38:58到(晚2.5分)3番线
乘后心得：这趟的运转就很无聊了，京都前因为排点较松故省电开法还是能开比排点略快
一小点，但京都到新大阪就开得更慢了一些，算了一下贴表到底的话能几乎把误点赶回来
，但新大阪后为了赶下班就有开得比较正常；京都后的排点基本上就没有追赶空间，只要
没认真开就肯定误点到大阪府的两个车站。