乘车日期：2024.04.03
乘坐车次：4017M(サンダーバード Thunderbird雷鸟17号)
乘坐区间：新大阪→敦贺
乘坐车厢：サハ683-4811(第7车)
列车编组：クモハ683-5511→サハ682-4321→サハ683-4311→サハ683-4711
→モハ683-5411→サハ682-4411→モハ683-5011→サハ682-4322
→クロ683-4511(一列JR西日本683系电联车B41编成)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：7车13D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过7车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新大阪 :10:46:09到(晚0.3分)4番线
10:47:09开(晚0.3分)
东淀川 :10:48:03
吹 田 :10:49:50
岸 边 :10:50:57
千里丘 :10:51:54
茨 木 :10:53:16 追越746T次快速
JR总持寺:10:54:27
摄津富田:10:55:23
10:56:13追越1132C次普通
高 槻 :10:56:46
10:58.0-11:09.0被挡
岛 本 :11:00:07
山 崎 :11:01:52
长冈京 :11:04:34
向日町 :11:07:17
桂 川 :11:08:02
西大路 :11:09:45 追越744T次快速
京 都 :11:12:25到(晚3.5分)0番线，3番线:2824M次普通
11:14:26开(晚4.5分)
山 科 :11:18:33
大津京 :11:22:31
唐 崎 :11:24:04
比叡山
坂 本 :11:25:18
雄琴温泉:11:26:51
坚 田 :11:28:24 2822M次普通待避
小 野 :11:29:25
和 弥 :11:30:37
蓬 莱 :11:31:48
志 贺 :11:32:55
比 良 :11:34:09
近江舞子:11:35:15
北小松 :11:36:16
近江高岛:11:39:20
安昙川 :11:41:20
新 旭 :11:42:57
近江今津:11:45:17 3138M次新快速待避
近江中庄:11:47:30
牧 野 :11:49:01
永 原 :11:52:24
近江盐津:11:55:27
新疋田 :11:59:53
敦 贺 :12:05:36到(晚2.5分)31番线(右侧开门)，32番线:回送，34番线:5056M次
(しらさぎ56号)
乘后心得：很好猜为何又来搭乘サンダーバード去敦贺了，不过这次的运转内容就不像
之前那么多亮点，在被挡之前也没有亮点，即使后来被挡开始误点也没有明显的飙车，
但还是有些亮点像是志贺→比良、新旭→近江今津跟牧野→永原，但重点最后新疋田→
敦贺即使这次进站有拐却快了44秒，因此最后京都到敦贺还是赶了2分回来，算了一下
冲到底京都到敦贺能赶约2.8分，说真的点也不松就是，毕竟遇到些状况京都误点开车
或是临时改琵琶湖线行驶转乘的新干线很容易会误点发车。