乘车日期：2024.02.16
乘坐车次：4046
乘坐区间：莺歌→台北
乘坐车厢：ED931 2(第10车)
列车编组：50ED931 1→45EM931 1→45EP931 1→50EM931 2→45EM931 3
→45EP931 2→50EM931 4→45EP931 3→45EM931 5→50ED931 2
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过10车车灯或月台相对位置的时间。
莺 歌:18:41:54到(准 点)2B，待避136次18:49.0(晚2.0分)超越
18:51:09开(晚2.3分)ATP*43秒
山 佳:18:55:35 (晚2.5分)
南树林:18:56:43 (晚2.3分)
树 林:18:58:53到(晚2.0分)2A，2B:248次
18:59:55开(晚2.0分)ATP*38秒
浮 洲:19:02:53 (晚2.5分)
板 桥:19:05:43到(晚2.8分)1A
19:06:49开(晚2.8分)ATP*14秒
万 华:19:10:21 (晚2.3分)
台 北:19:13:54到(晚2.0分)4B
19:15:28开(晚0.5分)
乘后心得：这天去三峡找亲戚因此难得从莺歌站搭车，时间刚好就搭4046次回去，其实
4046次莺歌到树林排点并不松，好在这天司机这段开得蛮好的，不过树林到板桥就很可惜
不知为何开蛮慢，好在后来有恢复正常板桥到万华也跑出蛮好的成绩，因此后来台北还是
能准点开出。