乘车日期：2024/3/10(日)
乘坐车次：3805E次 区间车
行驶区间：沙 仑→台 南
乘坐区间：沙 仑→台 南(全 程)
乘坐车厢：EM526
列车编组：
(顺行端)45EM526－45ET526－45EP526－45EMC526(逆行端)
列车吨数：4*45=180吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EM526右侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
沙 仑 19:00:32开(晚0.5分) (1A) 3830次(EMU542)于1B侧待开
Ｘ3763次(EMU500)
长荣大学 :05:05到 (2)
:05:40开
中 洲 :09:29到 (3) Ｘ3247次(EMU853+854)，进1B侧
(19:12:38到，19:14:47开)
待3252次(EMU846+845)，进2A侧
:15:31开 (19:12:41到，19:13:21开)
遇路塞慢行，受3252次影响至台南
仁 德 :20:28到 (2) Ｘ3765次(EMU523)，进第1月台(19:20:48到)
:21:03开
保 安 :23:13到 (1A)
:23:55开
Ｘ135次(PP)、3035次(EMU900)、3767次(EMU500)
台 　南 :30:12到 (1)
:32:24开
乘后心得：
本车为灯会活动期间假日的待命编组加开之临时列车，前一趟3805D抵站时间大约18:54，为
了不耽误3763次进站，定沙仑站19:00发车，司机员/列车长整备得相当仓促，月台上的站务
人员也是直直催，幸好最后还是任务达阵。