乘车日期：2023.12.01 (五)
搭乘车次：台湾高铁，149车次
列车编组：700T型列车，TR23
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：7车4A (对号座) □□—□□■
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
±00~29秒算0.0分。
±30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心
南 港 17:20:38 开 晚0.5分 (左侧开门，1B月台)
17:22:26 (交1546次)
17:27:09 (交3436次)
台 北 17:28:04 到 准 点 (左侧开门，1B月台)
17:29:07 (北上140次到站，2B月台)
17:31:58 开 晚0.5分
17:32:34 (交658次)
17:35:33 (交838次)
板 桥 17:38:31 到 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
17:40:19 开 晚1.0分
17:43:14 (交242次)
17:45:15 (交660次)
桃 园 17:49:54 过 (交1550次)
新 竹 漏
苗 栗 漏
18:06:08 (交1322次)
18:09:43 (交666次)
18:12:01 (交1554次)
18:13:47 (交1246次)
台 中 18:18:42 到 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
18:21:04 开 晚1.0分
18:26:07 (交670次)
18:27:43 (交846次)
彰 化 18:29:21 过 (845次待避)
18:29:36 (交148次)
云 林 18:34:22 过
18:38:03 (交672次)
嘉 义 18:41:11 过
18:42:32 (交1250次)
18:48:56 (交850次)
18:52:22 (交676次)
台 南 18:54:11 过
19:00:27 (交152次)
左 营 19:05:02 到 准 点 (左侧开门，1B月台，整备后854次北上)
乘后心得：
过台北就广播开放商务车厢以外的各节车厢走道供自由座搭乘，
过板桥再讲一次，比之前提早广播。
上周五有加开8825次全车自由座18:15发车，这周旅客更多应该
也有加开的机会，但提早搭车没注意到。
高铁车上贩售便当的广播竟然是真人，还以为是录音。