乘车日期：2023.08.15
乘坐车次：175次 山线自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1021
后连机 ：E1010
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
彰化 西正线 k215+865km~k215+905km 限速: 40km/hr
彰化 ~ 花坛 东正线 k219+600km~k219+800km 限速: 80km/hr
南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正线 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
柳营 ~林凤营 西正线 k324+280km~k324+580km 限速: 60km/hr
柳营 ~林凤营 东正线 k324+380km~k324+680km 限速: 60km/hr
永康 ~ 台南 东西线 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr
台南 ~ 保安 东正线 k360+800km~k360+850km 限速: 40km/hr
台南 ~ 保安 西正线 k360+800km~k360+850km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 冈山 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
楠梓 东正线 k390+580km~k390+680km 限速: 60km/hr
新左营 东西线 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 18:34.30 (晚30秒)
花 坛 39.55 (晚25秒)
大 村 42.35 (晚35秒)
员 林 18:45.05 (晚 5秒) 18:47.05 (晚 5秒)
永 靖 49.40 (早20秒)
社 头 51.40 (早20秒)
田 中 54.25 (早 5秒) 2023 待避
二 水 57.20 (早10秒)
林 内 19:01.40 (早20秒)
路塞
石 榴 4.25 (早 5秒)
路塞
斗 六 19:08.25 (晚25秒) 19:10 (准点) 3267 待避
斗 南 19:15.35 (早25秒) 19:17 (准点)
石 龟 19.55 (早 5秒)
大 林 22.15 (早45秒)
民 雄 25.05 (早55秒)
嘉 北 29.15 (早15秒)
嘉 义 19:31.30 (早30秒) 19:35.10 (晚10秒)
水 上 39.20 (早10秒)
南 靖 40.45 (早15秒)
后 壁 43.50 (早10秒)
新 营 19:48.30 (早30秒) 19:51 (准点)
柳 营 53.40 (早50秒)
林凤营 56.25 (早 1分 5秒)
隆 田 59.15 (早 1分15秒)
路塞
拔 林 20:00.50 (早 1分10秒)
路塞
善 化 20:05.25 (晚25秒) 20:06.45 (晚45秒) 3261 待避
南 科 8.55 (早 5秒)
新 市 11.20 (早10秒)
永 康 13.55 (早 5秒)
大 桥 15.55 (早35秒)
台 南 20:18.50 (早10秒) 20:21.15 (晚15秒)
保 安 27.50 (晚50秒)
仁 德 28.40 (晚40秒)
中 洲 29.55 (晚25秒)
大 湖 31.35 (晚35秒)
路 竹 33.30 (晚30秒)
路塞
冈 山 20:38.55 (晚55秒) 20:40.10 (晚 1分10秒)
桥 头 43.10 (晚40秒)
路塞
楠 梓 46.05 (晚 1分 5秒) 路塞
路塞
新左营 20:50.50 (晚 1分50秒) 20:51.55 (晚55秒) 3257 待避
左 营 53.45 (晚15秒)
内 惟 54.20 (早10秒)
美术馆 55.15 (早15秒)
鼓 山 56 (早30秒)
三块厝 57.25 (早35秒)
高 雄 20:58.55 (早 1分 5秒) 21.02 (准点)
民 族 3.25 (早35秒)
科工馆 3.55 (早 1分 5秒)
正 义 4.50 (早 1分10秒)
凤 山 21:06.30 (早 1分30秒) 21:10.10 (晚10秒)
后 庄 13.15 (早15秒)
九曲堂 21:16.15 (早45秒) 21:18 (准点)
六块厝 21.35 (晚 5秒)
路塞
屏 东 21:23.55 (早 5秒) 21:26 (准点)
归 来 28.30 (早30秒)
路塞
麟 洛 30.05 (早25秒)
路塞
西 势 31.35 (早25秒) 7215 待避
路塞
竹 田 34.20 (早10秒)
路塞
潮 州 21:38.30 (早30秒)
乘后心得：