乘车日期：2023.04.23(日)
乘坐车次：2544次
乘坐区间：彰化→清水
乘坐车厢：45EM552(第4车)
列车编组：(彰化)45EMC552-45EP552-45ET552-45EM552(新竹)
列车吨数：180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM552的山侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
彰 化 16:19:50开(晚0.8分)/2，3A: 2226，3B:2548
溪 南 16:23:05 (晚0.5分)
追 分 16:26:56到(晚0.5分)
16:28:35开(晚0.5分)
大 肚 16:33:15到(晚0.3分)
16:33:54开(晚0.5分)
龙 井 16:38:13到(晚0.3分)
16:39:00开(晚0.5分)
沙 鹿 16:43:30到(早0.5分)/1A，1B:191，2B:2623
16:48:29开(晚2.5分)
清 水 16:52:10到(晚2.8分)
16:52:43开(晚2.8分)
乘后心得：本来以为海线没什么人，结果彰化开车时几乎坐满
不过后面大家就陆续下车了，人也愈来愈少
但沙鹿跟清水有不少拿着行李的人上车，感觉是要回北部的
运转部分，其实开的就差不多
但191次误点比较久，因此沙鹿等191进站才开车才延误
最后晚2分到清水