乘车日期：2023/4/23(日)
乘坐车次：1162次　区间车
行驶区间：新 竹→基 隆
乘坐区间：中 坜→树 林
乘坐车厢：EM929 5
列车编组：
(顺行端)50ED929 2－45EM929 5－45EP929 3－50EM929 4－45EP929 2－
45EM929 3－50EM929 2－45EP929 1－45EM929 1－50ED929 1(逆行端)
列车吨数：4*50+6*45=470吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 9 车山侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
中 坜 10:30:28开(晚 8.5分) (2)
内 坜 :34:52到(晚 8.8分) (2A) Ｘ117次(PP，10:36:22通)
:35:50开(晚 8.8分)
遇路塞慢行，受184次影响至山佳
桃 园 :41:46到(晚 9.8分) (2) Ｘ2173次(EMU715+716)，停靠于1B侧(10:42:43开)
:43:07开(晚10.0分)
莺 歌 :51:11到(晚10.8分) (2A) Ｘ1157次(EMU903)，停靠于1B侧(10:51:28开)
:52:31开(晚11.5分)
山 佳 :56:34到(晚11.0分) (2A)
:57:29开(晚11.5分)
Ｘ119次(PP)
南 树 林 :59:36到(晚11.0分) (1B)
11:00:25开(晚11.5分)
树 林 :02:58到(晚11.5分) (2A) Ｘ1161次(EMU911)，停靠于1B侧(11:03:39开)
:03:51开(晚11.3分)