乘车日期：2022.12.27
乘坐车次：335
乘坐区间：枋寮→台东
乘坐车厢：EM3081(第2车)
列车编组：45ED3082→45EM3086→45EP3083→45EM3085
→45ET3084→45EM3082→50EP3083→45EM3081
→45EM3082→45EP3081→45EM3081→45ED3081
列车吨数：545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：2车14号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过2车车灯或月台相对位置的时间。
枋 寮:09:28:27到(早0.5分)1B，3064次09:31:11(晚0.3分)出1A
09:32:03开(准 点)ATP*26秒
加 禄:09:35:54 (早0.5分)
内 狮:09:37:47 (早0.8分)
枋 山:09:40:53 (早0.5分)
K13+945~K17+550限速80
枋 野:09:47:00 (晚0.5分)拐4股，306次3股交会
K19+850~K23+364限速80
中 央:09:49:59 (晚1.0分)西正线
中央隧道09:50:04进09:54:05出(4分1秒)
古 庄:09:58:58 (准 点)
大 武:10:00:54 (准 点)
富 山:10:05:41
泷 溪:10:07:54 (早1.0分)340次1股交会
多 良:10:10:38
金 仑:10:12:51到(早1.8分)
10:16:07开(准 点)
香 兰:10:19:57
太麻里:10:23:11 (早0.3分)
三 和:10:27:56
知 本:10:32:05到(准 点)1A，交会372次10:32:37(早0.5分)到1B
10:34:10(晚0.3分)开
10:35:05开(准 点)
康 乐:10:39:43 (早0.8分)
台 东:10:44:35到(早1.5分)2A，3B:704次
乘后心得：地震以前这班车是305次PP有搭过一次，可惜司机开得蛮糟就一路误点，改
EMU3000后就来搭一次因为得回台东去退房，且调度员搞笑让306次枋野停3股害到335次，
好在司机中央到知本开得还蛮不错快的，金仑跟知本起步真的快到有扯到，最后顺利早
1.5分抵达终点站。