乘车日期：2022.12.06
乘坐车次：1177S
乘坐区间：月岛→丰洲
乘坐车厢：10419(第7车)
列车编组：10019→10919→10819→10719→10619→10519→10419→10319
→10219→10119(一列东京地下铁10000系电联车)
列车吨数：310.1吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
月 岛:11:58:50到(准 点)
11:59:12开(准 点)
丰 洲:12:00:58到(准 点)
12:01:58开(准 点)
乘后心得：只是为了从大江户转乘百合海鸥号就只搭一站有乐町线，开得比之前搭到的快
4秒，故还是贴上来了。
话说丰洲站原本给列车折返的2跟3番线居然废弃了直接铺平台给旅客穿越两边的月台
，不晓得是何时癈弃的呢?或许只是不想再安排本站折返的列车就废弃的?