乘车日期：2022.12.04
乘坐车次：2109T
乘坐区间：六本木→八丁堀
乘坐车厢：73706(第5车)
列车编组：77706→76706→75706→74706→73706→72706→71706(一列东武70000型
电联车)
列车吨数：236.3吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
六本木 :21:56:40到(准 点)
21:57:12开(准 点)
神谷町 :21:59:43到(准 点)
22:00:08开(准 点)
虎之门之丘:22:01:03到(早0.3分)
22:02:00开(准 点)
霞 关 :22:03:14到(准 点)
22:03:59开(准 点)
日比谷 :22:05:57到(准 点)
22:06:25开(准 点)
银 座 :22:07:23到(准 点)
22:08:04开(准 点)
东银座 :22:09:11到(准 点)
22:09:41开(准 点)
筑 地 :22:11:04到(早0.3分)
22:11:43开(准 点)
八丁堀 :22:13:24到(准 点)
22:14:00开(准 点)
乘后心得：只是来后天住的饭店先放大的行李箱之后就要前往今晚要住的饭店，很巧还搭
到同一列车，也是往北千住方向首次搭到停靠虎之门之丘站的车，除此之外就只有最后一
段是亮点而已；而我原本以为快3年没来应该全部的车站月台们都启用了，想不到银座站
的还没启用，而东银座跟筑地站则是尚未装设。