乘车日期：2022年12月11日 星期日
乘坐车次：138次 山线推拉式自强号
乘坐区间：新左营→台 中
乘坐车厢：PPT1171 (第11车)
列车编组：E1000型电力机车+12辆PP客车+E1000型电力机车
牵引种别：PP速
速限：130km/hr
乘坐座位：11车某处
记录最小单位：5秒
准误点计算方式：0.5分
到 开
新左营 15:47:55(晚 1.0分)
楠 梓 15:52:20(晚 1.0分)
桥 头 15:54:35(晚 0.5分)
冈 山 15:56:30(准 点)
路 竹 16:00:35(准 点)
大 湖 16:02:30(晚 0.5分)
中 洲 16:04:15(晚 0.5分)
仁 德 16:05:50(晚 0.5分)
保 安 16:06:50(晚 0.5分)
台 南 16:12:05(准 点) 16:14:40(晚 0.5分)
大 桥 16:17:55(晚 1.5分)
永 康 ＝＞ 南 科 打 瞌 睡 ……
善 化 16:29:05 停 16:43:15(晚18.0分) 1038次停于第二月台
拔 林 16:47:35(晚20.0分)
隆 田 16:48:40(晚19.5分) 3208次、3212次待避
林凤营 16:51:25(晚19.5分)
柳 营 16:53:20(晚19.5分)
新 营 16:55:55(晚19.0分) 16:57:25(晚19.5分)
后 壁 17:03:20(晚20.0分)
南 靖 17:06:30(晚19.5分)
水 上 17:08:50(晚20.5分)
嘉 义 17:14:15(晚21.5分) 17:16:20(晚21.5分)
嘉 北 17:20:15(晚22.5分)
民 雄 17:23:40(晚22.0分)
大 林 17:26:40(晚22.0分)
平交道告警灯作用
石 龟 17:30:20(晚23.5分)
斗 南 17:33:10(晚24.0分)
斗 六 17:38:15(晚24.5分) 17:40:05(晚24.0分)
石 榴 17:44:20(晚24.5分)
林 内 17:47:25(晚24.5分)
二 水 17:51:50(晚24.5分)
田 中 17:54:50(晚24.5分)
社 头 17:57:05(晚24.0分) 2244次待避
永 靖 17:59:25(晚24.5分)
员 林 18:02:00(晚24.0分) 18:03:25(晚22.5分)
大 村 18:06:30(晚22.5分)
花 坛 18:08:55(晚22.5分)
彰 化 18:14:00(晚22.0分) 18:16:25(晚21.5分)
ㄚㄋㄓ 18:19:40(晚21.0分)
成 功 18:22:10(晚20.5分)
新乌日 18:23:35(晚20.5分)
乌 日 18:24:05(晚20.5分)
大 庆 18:25:45(晚20.5分)
五 权 18:26:45(晚20.5分)
台 中 18:28:50(晚20.0分)
乘后心得：受林凤营=隆田间铁路旁火灾路线封锁影响误点……