乘车日期：2022.10.16
乘坐车次：普悠玛(自强号)127次(因918花东地震影响，台东至富里间“临时”延长行驶)
乘坐区间：嘉 义→台 南
乘坐车厢：40TEMB2032
列车编组：（富里/台东）TEMU2015＋TEMU2016（台北/南港）
牵引种别：TEMU
乘坐座位：5车26号（山侧靠窗，四人座桌型座位）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
嘉 义 16:06到(1 )
16:09开(晚03分) 超越停靠第2B月台而待发的区间快3023次(EMU915)
水 上 16:13(03"49)
南 靖 16:14(05"11) 南靖站弯道线形不整慢行(100km/h)
后 壁 16:17(08"09)
新 营 16:21(12"00)
柳 营 16:23(13"50) 柳营～林凤营间高架段慢行(80km/h)
林凤营 16:25(16"05)
隆 田 16:28(18"46) 超越停靠第2A月台的区间3227次(潮州867＋868后里)
拔 林 16:29(19"50)
善 化 16:32(22"16)
南 科 16:33(23"48)
新 市 16:35(26"00)
永 康 16:38(28"28)
大 桥 16:40(30"16)
台 南 16:42(32"44)到 进站前施工慢行(65km/h)
16:44开(2A，晚02分)
乘后心得：
先前搭乘普悠玛127次，则是在2018年12月（南港至潮州间时期），连续2天搭乘台中
直达台南，当时的彰化和嘉义不停靠。如今该班次于今年六月底增停嘉义之后，好让旅客
能够前往嘉义以南的车站，甚至是到了（终点）台东站以后，也可以继续待在车上来搭乘
445次（由于今年受到918花东地震影响，目前的445次改由玉里发车，127次的台东至富里
间为临时延长行驶【中途停靠关山、池上、富里】）。因为两年前的南回铁路电气化通车
之后，127次和445次皆为同一个编组运用（目前该运用暂时拆班，因为花东地震影响）！
其实今天原本要搭乘自强123次返回台南，却因为错过而改搭普悠玛127次，而且还是
搭乘前半小时，使用全新自动售票机所购买的车票，外加“首次”搭乘四人座桌型座位！
运转方面，这次在嘉义站延误三分钟发车，到了台南站以后才赶回来一点点。看样子今天
该班车若要恢复为准点的话，顶多只有在台东站以后了。