乘车日期：2022.08.08(一)
乘坐车次：4124次
乘坐区间：汉本→新城
乘坐车厢：45EMC539(第1车)
列车编组：(头城)45EMC539-45EP539-45ET539-45EM539-
45EMC548-45EP548-45ET548-45EM548(花莲)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC539的山侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
汉 本 08:40:15到(晚3.8分)
08:40:59开(晚4.0分)
和 平 08:44:08到(晚3.3分)
08:45:01开(晚2.0分)
和 仁 08:50:25到(晚1.5分)
08:51:15开(晚1.8分)
崇 德 08:58:40到(晚1.8分)
08:59:25开(晚2.0分)
新 城 09:03:18到(晚1.3分)
09:04:19开(晚1.3分)
乘后心得：一样没什么人搭，车上也是空空如也，因为运用的关系挂了8节车厢，我这节车
厢一样只坐不到10人
运转部分，因为待避完误点不少的406次才抵达汉本，因此晚了接近4分钟
不过司机开的算不错，一口气追回了2分多钟，最后只晚了1分多到站
应该到花莲就能准点了