乘车日期：2022.08.05
乘坐车次：3138
乘坐区间：彰化→新乌日
乘坐车厢：ED866(第8车)
列车编组：45ED865→50EMA865→50EP865→50EMB865
→50EMB866→50EP866→50EMA866→45ED866
列车吨数：390吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车相对位置的时间。
彰 化:10:49:04到(准 点)3A，3B:2528次
10:51:18开(晚0.3分)
溪 南:10:53:42 (早0.3分)
成 功:10:56:51到(早0.3分)
10:57:29开(准 点)ATP*19秒
新乌日:10:59:41到(早0.8分)
11:01:19开(早0.3分)
乘后心得：这天的3138次除了溪南→成功不快之外另外两段应该都破记录了?真的都快到
蛮浮夸的说，但可见认真开的话成功到新乌日排点是有点松了。