乘车日期：2022.08.05
乘坐车次：2007
乘坐区间：南港→彰化
乘坐车厢：ED925 1(第1车)
列车编组：50ED925 2→45EM925 5→45EP925 3→50EM925 4→45EP925 2
→45EM925 3→50EM925 2→45EP925 1→45EM925 1→50ED925 1
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
南 港:07:08:27到(晚0.5分)2A，交会6016A次07:11:36(晚3.5分)到3B，2B:111次
07:11:56开(晚3.0分)ATP*28秒
松 山:07:14:54到(晚2.0分)1B
07:15:51开(晚1.8分)
台 北:07:21:55到(晚1.0分)3B，272次07:22:03(晚1.0分)到4B
07:24:40(晚0.8分)开
07:24:19开(晚0.3分)ATP*38秒
万 华:07:28:03 (晚0.5分)
板 桥:07:31:54到(晚1.0分)2A
07:33:26开(晚0.5分)
浮 洲:07:35:54 (晚0.5分)进站被4107次挡到07:38.3
树 林:07:39:52到(晚1.8分)1B，4107次07:40:04(晚2.0分)出2B，3月台:502次
07:40:46开(晚0.8分)
南树林:07:42:46 (晚0.8分)
山 佳:07:44:03 (晚0.5分)
莺 歌:07:47:38到(晚0.8分)
07:48:29开(准 点)
K53+800~K54+050限速60
桃 园:07:56:06到(准 点)
07:58:15开(晚0.3分)ATP*35秒
内 坜:08:03:12 (晚0.8分)
中 坜:08:06:14到(晚0.3分)
08:08:20开(晚0.3分)ATP*18秒
埔 心:08:12:24 (准 点)
杨 梅:08:15:23到(早0.5分)
08:18:14开(晚0.3分)
富 冈:08:22:55 (晚0.5分)
新 富:08:23:50 (晚0.3分)
北 湖:08:24:41 (晚0.3分)2B:1148次
湖 口:08:26:53到(晚0.5分)
08:28:11开(晚0.3分)
新 丰:08:32:50到(早0.3分)
08:34:01开(准 点)ATP*20秒
竹 北:08:38:31到(准 点)
08:40:08开(晚0.3分)
北新竹:08:43:36 (准 点)
新 竹:08:46:06到(早1.0分)2B，待避111次08:52.8(晚0.8分)超越
08:55:01开(晚1.0分)ATP*19秒
三姓桥:09:00:00 (晚1.5分)
香 山:09:01:53 (晚1.5分)
崎 顶:09:05:45 (晚1.3分)
竹 南:09:09:29到(晚0.5分)2A，交会106次09:11.0(准点)通过1B
09:11:26开(晚1.5分)
谈 文:09:15:20 (晚1.3分)
谈文南:09:16:41 (晚1.8分)
大 山:09:20:18 (晚1.3分)
后 龙:09:22:52到(晚0.8分)
09:23:48开(晚0.8分)
龙 港:09:26:34 (准 点)
09:28:24交会2518次(晚2.0分)
白沙屯:09:32:07到(早0.5分)约20下1上
09:33:19开(晚0.3分)
新 埔:09:35:56 (准 点)东正线
K159+???~K160+???限速40
通 霄:09:40:50到(晚0.8分)1A
09:41:38开(晚0.8分)ATP*30秒
苑 里:09:46:59到(准 点)1B
09:49:20开(晚0.3分)ATP*26秒，东正线
09:52:33交会112次(约晚1.5分)
09:55:12交会2604次(约晚1.5分)
日 南:09:55:35 (晚1.0分)
大 甲:09:59:18到(晚0.8分)1月台
10:00:14开(晚0.3分)西正线
台中港:10:03:30 (早0.5分)
10:04:17交会2522次(晚3.5分)
清 水:10:08:17到(早0.8分)1B
10:10:10开(晚0.3分)
沙 鹿:10:13:17到(早0.8分)1B
10:15:13开(晚0.3分)ATP*24秒
K196+???~K198+???限速60
龙 井:10:20:19停(_______)1A，交会2606次10:20:54(晚4.0分)到1B
10:21:33开(_______)ATP*35秒 10:21:34(晚2.5分)开
大 肚:10:26:37到(晚3.5分)1B，交会1006次10:27.3(晚1.3分)通过
10:28:17开(晚1.3分)ATP*19秒
追 分:10:32:20 (晚1.3分)2524次2B交会
东正线，10:33.3-35.8被114次干扰
10:34:57交会114次(晚1.5分)
溪 南:10:36:21 (晚1.8分)
彰 化:10:40:13到(晚1.3分)2月台，3B:2528次
乘后心得：来把海线下行区间快车都直接解锁就早起来搭2007次，没想到一开始就为了交
会鸣日号回送就误点开车，但因为同1038次为了不想抓区间车待避2007次的点也很悲剧，
故轻松开很快就恢复准点，整段下来看起来司机只有北新竹→新竹、龙港→白沙屯跟清水
→沙鹿有开出水准，不过大多数路段还是偏慢经济运转居多，最后可惜因为114次烂车误
点害到故彰化没能准点到。
话说原本以为2007次新竹会换司机结果没有，而我这节有一家人从南港之前搭到白沙
屯，还真的有点意外的说。