乘车日期：2022.08.06
乘坐车次：103次
乘坐区间：彰化→台南
乘坐车厢：PPT1022
列车编组：PP*12车
列车吨数：545吨
牵引种别：PP
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过11车车灯或月台相对位置的时间。
彰 化 09:18:51到(晚5.8分)
09:20:46开(晚5.8分)
花 坛 09:25:59 (晚5.5分)
大 村 09:28:34 (晚5.5分)
员 林 09:31:01到(晚5.0分)
09:32:25开(晚5.5分)
永 靖 09:35:25 (晚5.5分)
社 头 09:37:31 (晚5.5分)
田 中 09:40:04 (晚5.5分)
二 水 09:43:11 (晚5.8分)2123次待避
林 内 09:48:25 (晚6.5分)施工慢行40KM/HR
石 榴 09:51:30 (晚7.0分)
斗 六 09:54:40到(晚6.8分)
09:56:02开(晚6.5分)
斗 南 10:01:10 (晚6.3分)
石 龟 10:03:19 (晚6.3分)
大 林 10:05:40 (晚6.3分)
民 雄 10:08:32 (晚6.0分)
嘉 北 10:11:49 (晚5.8分)
嘉 义 10:13:43到(晚5.3分)
10:15:24开(晚4.5分)
水 上 10:20:15 (晚4.8分)
南 靖 10:21:42 (晚4.8分)施工慢行100KM/HR
后 壁 10:24:45 (晚4.8分)
新 营 10:29:31到(晚4.5分)
10:31:03开(晚5.0分)
柳 营 10:33:53 (晚4.5分)施工慢行80KM/HR
林凤营 10:36:24 (晚4.0分)3167次待避
隆 田 10:39:14 (晚3.8分)
拔 林 10:40:26 (晚3.5分)
善 化 10:42:56 (晚3.5分)
南 科 10:44:33 (晚3.5分)
新 市 10:46:53 (晚3.5分)
永 康 10:49:23 (晚3.5分)
大 桥 10:51:28 (晚3.0分)施工慢行65KM/HR
台 南 10:54:05到(晚3.0分)
10:56:13开(晚2.3分)
乘后心得：
这天的103次不管是起步还是站间加速都有偏慢的感觉，
加上林内的慢行一度晚了7分，不过这个司机进站普遍
开得都比较好，站间高速也都算是有在赶点，台南开车
最后是只剩下2分而已。