乘车日期：2022.06.19
乘坐车次：431次普悠玛号
乘坐区间：宜兰→南港
乘坐车厢：40TEMA2071
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：7车26号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以7车号码牌(灯)为记录点。
宜 兰 18:26:24到(晚3.5分)(1 )
18:27:33开(晚2.5分)
四 城 18:30:33 (晚2.5分) 施工慢行时速45公里
礁 溪 18:34:11 (晚3.8分) 1次停1A月台待避
顶 埔 18:36:24 (晚4.0分)
头 城 18:37:39 (晚3.8分)
外 澳 18:39:26 (晚3.5分) 施工慢行时速80公里
龟 山 18:41:48 (晚3.8分) 施工慢行时速80公里
大 溪 18:44:39 (晚4.3分)
大 里 18:47:18 (晚3.8分)
石 城 18:48:48 (晚3.8分) 施工慢行时速40公里
福 隆 18:52:54 (晚5.0分) 4211次停第2月台待避，施工慢行时速45公里
贡 寮 18:55:56 (晚5.5分) 施工慢行时速65公里
双 溪 18:59:55 (晚6.0分)
牡 丹 19:02:31 (晚5.5分)
三貂岭 19:05:39 (晚5.8分)
猴 硐 19:08:12 (晚5.8分)
瑞 芳 19:11:41 (晚5.8分) 4209次停第1月台待避
四脚亭 19:14:54 (晚5.0分) 回送车停第2月台待避
暖 暖 19:16:43 (晚5.3分)
八 堵 19:18:09 (晚5.3分)
七 堵 19:20:00 (晚5.0分)
百 福 19:22:09 (晚5.3分)
五 堵 19:24:11 (晚5.3分)
汐 止 19:25:09 (晚5.3分)
汐 科 19:25:58 (晚5.0分)
南 港 19:29:30到(晚4.5分)(2A)
19:30:46开(晚4.8分)
乘后心得：
这天431次的司机开得算是好坏互见，主要是沿途工程慢行太多，
造成误点有增加的情况。