乘车日期：2022/5/28(六)
乘坐车次： 415次　普悠玛
行驶区间：新左营→树 林
乘坐区间：新左营→台 东
乘坐车厢：TEP2014
列车编组：
(逆行端)40TED2013－40TEMA2025－45TEP2013－40TEMB2026－
40TEMB2028－45TEP2014－40TEMA2027－40TED2014(顺行端)
列车吨数：2*(3*40+45)=330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 6 车 29 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 左 营 7:37:54开(晚 1.0分) (3B) 3053次(EMU562+559)于1A侧待开
左 营 :40:50 (晚 0.8分) Ｘ3142次(EMU800)，停靠于第2月台
内 惟 :41:30 (晚 0.5分)
Ｘ3054次(EMU800)
美 术 馆 :42:35 (晚 0.5分)
鼓 山 :43:25 (晚 0.5分)
三 块 厝 :44:37 (晚 0.5分)
Ｘ302次(PP)
高 雄 :46:00到(准 点) (1A) 3127次(EMU833+834)停靠于1B侧待避
:48:27开(晚 0.5分) Ｘ3146次(EMU800)，进2A侧(7:47:53到)
民 族 :49:37 (准 点)
科 工 馆 :50:10 (晚 0.3分)
Ｘ110次(TEMU2000)
正 义 :51:10 (晚 0.3分)
凤 山 :52:58到(准 点) (1B)
:54:30开(晚 0.5分)
后 庄 :57:04 (准 点)
Ｘ114次(PP)
九 曲 堂 :59:24 (准 点)
六 块 厝 8:02:02 (准 点)
屏 东 :04:01到(准 点) (1B) Ｘ3310次(EMU854+853)，于2A侧开车
:05:22开(晚 0.3分) 116次(PP)于2B侧待开
归 来 :07:17 (晚 0.3分)
麟 洛 :08:25 (晚 0.5分)
西 势 :09:39 (晚 0.3分)
竹 田 :11:29 (准 点)
潮 州 :14:09 (晚 0.3分) Ｘ3058次(EMU800)，于2A侧开车；出站拐单线
崁 顶 :17:19 (早 0.3分)
南 州 :19:21 (早 0.3分) 进站拐东正线
行驶东正线
镇 安 :21:24 (早 0.5分)
林 边 :23:18 (早 0.8分)
佳 冬 :25:25 (早 0.5分)
东 海 :27:02 (早 0.5分)
枋 寮 :29:59 (准 点) 3062次(EMU838+837)于1A侧待开
R123停放于站内5股
加 禄 :33:25 (准 点)
内 狮 :35:23 (准 点)
枋 山 :38:33 (准 点)
遇路塞慢行，受702次进站影响
枋 野 :44:43 (晚 1.3分) 站内3股通过，Ｘ702次，停靠于站内4股
中 央 :47:18 (晚 1.3分)
行驶西正线
古 庄 :56:52 (晚 1.8分) 站内3股通过
大 武 :59:00 (晚 1.5分)
泷 溪 9:06:01 (晚 2.0分)
多 良 :08:55
金 仑 :10:38 (晚 2.3分) 711次(本务机E225)停靠于2A侧待避
太 麻 里 :19:15到(晚 3.3分) (1B) 本站不办理客运业务
711次(本务机E225)进2B侧(9:24:20到)
:27:46开(晚10.8分) Ｘ306次(DMU3100)，进2A侧(9:27:00到)
知 本 :37:02到(晚11.0分) (1B)
:38:11开(晚11.3分)
康 乐 :42:42 (晚11.3分)
台 东 :45:39到(晚 8.8分) (3A) 4521次(EMU538)于2B侧、704次于2A侧待开
:47:23开(晚 7.5分) EMU3080停放于站内9股
乘后心得：
本日的 306次由动态来看，在知本之前都还是准点，不晓得在知本站内发生什么事导致延误
开车，使得415跟711次这两班车都被卡在太麻里等候，误点遽增。