乘车日期：2022.06.06
乘坐车次：82
乘坐区间：台北→台东
乘坐车厢：SP32803(第5车)
列车编组：35SP32772(K)T(B)(1C车)→35SP32765(K)T(B)(1B车)→35SP32809(K)T(B)
(1A车)→35FPK11204T→40FPK1107T→40FPK1006T→40FP10019(K)T
→35SP32803(K)T→E410
列车吨数：92+35*5+40*3=387吨
本务机：E410
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：5车18号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
由于有加挂1A-1C车，“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
台 北:07:12:13到(晚0.3分)4A，3A:4107次
07:16:20开(晚0.3分)ATP*70秒
松 山:07:23:28到(晚0.5分)2A
07:25:33开(晚0.5分)
南 港:07:28:37 (晚0.5分)2B:111次，西正线
汐 科:07:33:07 (准 点)
汐 止:07:34:22 (早0.8分)西正线
五 堵:07:35:59 (早1.0分)
百 福:07:39:21 (早1.8分)
七 堵:07:42:43停(_______)2B，待避408次07:44.8(早0.3分)超越；2C:4712，3B:113次
交会109次07:47.8(晚0.8分)通过2股
07:52:51开(_______)
八 堵:07:52:51 (晚1.8分)3A:1137次交会
暖 暖:07:54:40 (晚1.8分)
四脚亭:07:56:44 (晚1.3分)
瑞 芳:08:01:15 (晚1.3分)261次2A关门中(约晚0.5分)开，1月台:4119次
猴 硐:08:05:30 (晚1.0分)
三貂岭:08:08:05 (晚1.0分)
牡 丹:08:11:30 (晚1.0分)
双 溪:08:14:51 (晚0.8分)
贡 寮:08:18:52 (晚0.8分)
福 隆:08:21:30 (晚0.5分)
K32+534~834限速80
石 城:08:25:19 (晚0.5分)
大 里:08:27:06 (准 点)
大 溪:08:30:11 (早0.3分)
K48+250~700限速80
龟 山:08:33:23 (早0.5分)
K50+620~K51+400限速80
外 澳:08:36:04 (早0.5分)
头 城:08:38:11 (早0.8分)
顶 埔:08:39:43 (早0.8分)
礁 溪:08:42:11 (早0.8分)
K65+320~780限速65
四 城:08:46:12 (早0.3分)
宜 兰:08:48:35 (早1.5分)站内被4138次挡08:57.8
二 结:08:54:55 (晚1.0分)
中 里:08:57:05 (晚2.0分)
罗 东:08:58:26 (晚1.5分)4138次待避
冬 山:09:01:35 (晚1.5分)
新 马:09:04:42 (晚1.8分)
苏澳新:09:05:34 (晚1.5分)
永 乐:09:09:33 (晚1.5分)
东 澳:09:13:25 (晚1.5分)
南 澳:09:18:31 (晚1.5分)
武 塔:09:20:50 (晚1.3分)
新观音隧道09:21:44进09:28:35出(6分51秒)
汉 本:09:29:22 (晚1.3分)
和 平:09:32:06 (晚1.0分)
和 仁:09:37:00 (晚1.0分)
K48+500~K53+740限速80
崇 德:09:44:27 (晚2.0分)
新 城:09:48:23到(晚1.5分)
09:50:18开(晚0.3分)
景 美:09:55:09 (晚0.3分)
北 埔:09:59:06 (准 点)
花 莲:10:04:10到(早0.8分)2A，2B:32次10:04:30北移入库
10:10:22开(晚0.3分)
吉 安:10:14:48 (早0.3分)被干扰慢行，交会4517次10:14:40(晚1.8分)到2B
志 学:10:23:08 (晚2.3分)
平 和:10:25:14 (晚2.3分)
寿 丰:10:26:26 (晚1.5分)西正线
丰 田:10:28:21 (晚1.3分)
林 荣:10:32:12 (晚1.3分)
南 平:10:33:45 (晚1.3分)
凤 林:10:38:14停(晚0.3分)2B，交会301次10:47.0(晚5.0分)通过
10:47:51开(晚5.3分)ATP*54秒
K36+800~K37+080限速40
万 荣:10:53:32 (晚5.5分)出站拐东正线
光 复:11:00:40停(晚7.0分)1股，交会415次11:01:59(晚3.5分)到2B
11:03:01(晚3.0分)开
待避410次11:03.3通过2股
11:05:02开(晚2.0分)ATP*45秒
大 富:11:11:21 (晚1.3分)
富 源:11:13:27 (晚1.5分)
瑞 穗:11:21:03到(晚1.0分)1月台
11:23:11开(晚1.3分)ATP*53秒，东正线
三 民:11:32:00停(早1.0分)1股，交会4521次11:32.0(晚1.0分)到2A
410次11:32:17(晚0.8分)出3股
11:35:02开(早1.0分)ATP*32秒
玉 里:11:46:02到(早1.0分)2A，东正线
11:51:42交会417次(晚1.8分)
11:50:02开(准 点)ATP*47秒
东 里:11:55:26 (早1.0分)
东 竹:11:59:21 (早1.3分)
富 里:12:03:16 (早1.3分)
池 上:12:08:23到(早2.5分)2A，交会653次12:16:59(晚1.0分)到2B
12:17:50开(晚0.8分)ATP*39秒
海 端:12:23:26 (早0.5分)
关 山:12:28:43到(早0.5分)
12:31:07开(准 点)
瑞 和:12:37:26 (准 点)
瑞 源:12:39:18 (晚0.3分)
鹿 野:12:44:04到(准 点)
12:45:00开(准 点)
K145+950~K146+700限速80
山 里:12:50:21 (早1.8分)西正线
台 东:12:59:10到(早0.8分)1B，3A:421次；只有6人下车
乘后心得：7个多月前才搭过这班车，得知6/6最后一天用手动门编组就跟同事换班来搭了
，而花莲之前的司机大致开得普通，进站跟长下坡开得比较慢一点，但反正排点蛮松也没
遇到鸟事花莲还是顺利提早到。
花莲之后的司机开得好多了，可能除了不想在凤林停太久+怕瑞穗机外有刻意放水之外
，觉得没什么好挑剔的，且玉里之后可能不少段都创记录了?玉里到池上真的快得蛮扯的，
且刚好前一次的司机开蛮烂，真的形成强烈对比，虽然最后台东进限速最低的1B月台但仍
早0.8分到站，真的为手莒时代的82次划下完美的句点。