乘车日期：2022年5月15日 星期日
乘坐车次：126次 海线推拉式自强号
乘坐区间：二 水→沙 鹿
乘坐车厢：PPT1030(第11车)
列车编组：E1000型电力机车+12辆PP客车+E1000型电力机车
牵引种别：PP速
速限：130km/hr
乘坐座位：11车某处
记录最小单位：5秒
准误点计算方式：0.5分
慢行路段：好像只有龙井北慢行40km/hr
到 开
二 水 15:45:00(晚3.0分) 15:45:55(晚3.0分)
田 中 15:51:20(晚3.5分) 15:52:25(晚3.5分)
社 头 15:56:55(晚4.0分)
永 靖 15:59:10(晚4.0分)
员 林 16:01:40(晚3.5分) 16:02:40(晚3.5分) 2224次待避
大 村 16:05:55(晚4.0分)
花 坛 16:08:25(晚4.0分)
彰 化 16:13:55(晚4.0分) 16:15:25(晚3.5分) 2544、2226次待开
ㄚㄋㄓ 16:19:20(晚4.0分) 西正线
追 分 16:23:00(晚3.5分) 进站拐回东正线
大 肚 16:25:55(晚3.0分)
龙 井 16:29:05(晚3.0分)
慢行40km/hr
沙 鹿 16:34:45(晚5.5分) 16:35:55(晚5.0分)
乘后心得：一路都没交会其他车，ㄚㄋㄓ=追分仍然走西正线，如果直接走东正线，追
分少吃一个黄灯应该可以再追个20-30秒回来？只是感觉都不会这样调度的
说......