乘车日期：2022.04.02
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1461
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1048＋E1033（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:34到(2A)
15:37开(准 点)
三块厝 15:39(01"31)
鼓 山 15:40(03"00)
美术馆 15:41(03"45)
内 惟 15:42(04"39)
左 营 15:43(05"14)
新左营 15:44(06"50)到
15:47开(2B，准 点)
楠 梓 15:51(04"20)
桥 头 15:54(06"36)
冈 山 15:56(08"28)
路 竹 15:59(12"16) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 16:01(14"05) 超越停靠第一月台的区间3222次（嘉义854＋853潮州）
中 洲 16:03(15"36)
仁 德 16:05(17"38)
保 安 16:06(19"06) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:13(25"57)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3748次
16:15开(1 ，晚01分) （EMU5XX【优化兼屏东彩绘编组】，沙仑线班次）
乘后心得：
由于稍早前往高雄（小港社教馆）的天候有点不佳，这次提前返回台南，同时此车次
为最近一个月以来的第三次搭乘（前两次搭乘为“二二八连假”期间）。想不到从新左营
站之后，第一车的座位正好坐满（同时高雄至台南间一路坐到底），行经桥头站之后意外
遇到女性列车长来验票（今天的来回搭乘则是使用“一卡通”，包含转搭高雄捷运）。
运转方面，高雄至新左营间的运转非常快，只花了不到7分钟，其中5分45秒则是行经
地下化路段。只是驾驶员开得很猛烈的后果，一度行经中洲站以后被前方的3748次阻碍，
差点临时停车，这也是在台南站稍有延误的罪魁祸首！