乘车日期：2022年2月20日 星期日
乘坐车次：374次 柴联自强号
乘坐区间：新左营→台 中
乘坐车厢：第9车
列车编组：DR3100型柴联车4组12辆
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：第9车北端通道
记录最小单位(01秒或15秒)：5秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分
到 开
新左营 19:36:25(早0.5分) 19:40:50(晚1.0分)
楠 梓 19:45:45(晚1.0分)
桥 头 19:48:25(晚0.5分)
冈 山 19:50:45(准 点)
路 竹 19:55:50(准 点)
大 湖 19:57:50(准 点)
中 洲 19:59:40(早0.5分)
仁 德 20:01:15(早1.0分)
保 安 20:02:10(早1.0分)
南台南 20:04:50(废 站)
台 南 20:07:45(早1.5分) 20:11:15(晚0.5分)
大 桥 20:14:40(晚0.5分)
永 康 20:17:05(晚0.5分)
新 市 20:20:10(晚0.5分) 3258次待避
南 科 20:23:00(晚0.5分)
平交道告警灯作用
善 化 20:25:30(晚1.0分)
拔 林 20:28:15(晚1.5分)
隆 田 20:29:45(晚1.5分)
林凤营 20:33:10(晚1.0分)
柳 营 20:35:30(晚1.5分)
新 营 20:38:25(晚1.5分) 20:39:35(晚0.5分)
后 壁 20:45:40(晚0.5分)
南 靖 20:49:10(准 点)
水 上 20:50:55(准 点)
北 回 20:52:30(废 站)
嘉 义 20:57:40(晚1.5分) 21:00:20(晚1.5分) 拐2B月台
嘉 北 21:04:20(晚2.0分)
民 雄 21:10:10(晚3.5分) 2284次待避
大 林 21:14:00(晚3.5分)
石 龟 21:16:55(晚3.5分)
斗 南 21:19:20(晚3.5分)
斗 六 21:25:05(晚3.0分) 21:26:15(晚2.5分)
石 榴 21:31:00(晚2.5分)
林 内 21:34:10(晚2.5分)
二 水 21:39:40(晚3.0分)
田 中 21:43:10(晚3.0分)
社 头 21:45:55(晚3.5分)
永 靖 21:48:30(晚4.0分)
员 林 21:51:25(晚3.5分) 21:52:30(晚2.5分)
大 村 21:55:50(晚3.0分)
花 坛 21:58:35(晚2.5分)
彰 化 22:04:15(晚2.5分) 22:07:25(晚0.5分)
ㄚㄋㄓ 22:11:05(准 点)
成 功 22:14:00(准 点)
新乌日 22:15:50(晚0.5分)
乌 日 22:16:20(晚0.5分)
大 庆 22:18:10(准 点)
五 权 22:19:40(晚0.5分)
机外 22:21:55 停 21:22:25 开
台 中 22:25:00(晚2.0分)
乘后心得：本想说看能不能准点到台中，结果被晚将近20分钟的283次挡在机外，还是晚
了2分......