乘车日期：2022.02.10
乘坐车次：176次自强号
乘坐区间：台北→瑞芳
乘坐车厢：35PPT1149
列车编组：2辆机车+40PPP2515+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐6车21号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
台 北 17:51:09到(晚0.3分)(4A)
17:54:42开(晚0.8分) 被4232次挡到松山
松 山 18:01:54到(晚1.0分)(2A)
18:03:26开(晚1.5分)
南 港 18:06:26 (晚1.5分) 南港→七堵走西正线，被4232次挡到汐止
汐 科 18:11:24 (晚1.5分)
汐 止 18:13:09到(晚1.3分)(2A)4232次停2B月台待避
18:14:17开(晚1.3分) 汐止→七堵走中正线
五 堵 18:16:27 (晚1.5分)
百 福 18:19:03 (晚1.5分)
七 堵 18:21:58到(晚1.0分)(2A)
18:24:29开(晚0.5分) 18:27:14~18:27:23临时停车
八 堵 18:30:02 (晚2.5分)
暖 暖 18:31:48 (晚2.8分)
四脚亭 18:33:54 (晚3.0分)
瑞 芳 18:40:54到(晚4.0分)(1 )
乘后心得：
176次汐止之前原本就排被4232次挡，所以被4232次挡不意外。
只是七堵开车之后状况很多，先是在七堵→八堵间临时停车，
实在看不出来到底是哪班车影响的。进入宜兰线之后则是不明原因开得偏慢，
最后变成误点4分钟到瑞芳。