乘车日期：2021.09.15
乘坐车次：2011
车 种：区间快
行驶区间：七堵→彰化，经由山线
乘坐区间：松山→竹南(103.5公里)
乘坐车厢：45EMC519
列车编组：(逆行端)45EMC520→45EP 520→45ET 520→45EM 520=
45EMC519→45EP 519→45ET 519→45EM 519(顺行端)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车海侧长条座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
松山 05:15:17到 晚0.3分
:16:14开 晚0.3分
台北(3A) :21:27到 早0.5分
:24:30开 晚0.5分
万华 :27:49 晚0.3分
板桥 :31:34到 晚0.5分
:32:25开 晚0.5分
浮洲 :34:39 晚0.3分
树林 :37:36到 晚0.5分 1A:4144次(EMU514+EMU512)
:38:06开 准 点
南树林 :40:05 准 点
山佳 :41:18 早0.3分 1A:7021次 待避
莺歌 :44:50到 早0.3分
:45:35开 准 点
桃园 :53:15到 晚0.3分
:54:17开 晚0.3分 ATP 26秒
内坜 :59:34到 晚0.5分
06:00:26开 晚0.5分 ATP 33秒
中坜 :04:03到 准 点
:05:11开 晚0.3分
埔心 :10:12到 晚0.3分
:10:47开 晚0.3分
杨梅 :14:03到 准 点
:15:20开 晚0.3分
富冈 :20:17 晚0.8分
新富 :21:08 晚0.8分
北湖 :22:01 晚0.5分 1A:2123次(EMU881+882)
湖口 :24:08到 晚0.8分
:24:51开 晚0.3分
新丰 :29:29到 准 点
:30:40开 晚0.8分
竹北 :34:43到 晚0.3分
:35:38开 晚0.3分
北新竹 :38:51 早0.3分
新竹 :40:33到 早0.5分
:43:18开 晚0.3分 ATP 19秒
三姓桥 :47:26 晚0.5分
香山 :49:30 晚0.5分
崎顶 :53:41 晚0.8分
竹南(2B) :57:52到 晚0.8分 2A:2511次(EMU534)接驳，06:59:32开车
:58:51开 晚0.8分
乘后心得：
由恢复正常、状况OK的未改造车担纲。树林~莺歌、竹北~新竹间开得挺快，其余路段也都
能跟上排点，没什么特别的状况。