乘车日期：2021.05.07
乘坐车次：2011
行驶区间：七堵→彰化
乘坐区间：松山→竹南
乘坐车厢：45EM533
列车编组：(逆行端)45EMC533→45EP 533→45ET 533→45EM 533=
45EMC554→45EP 554→45ET 554→45EM 554(顺行端)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速110km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车山侧长条座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
松山 05:15:04开 准点
:16:14开 晚0.3分
台北(3A) :21:47到 早0.3分
:24:16开 晚0.3分
万华 :27:36 准点
板桥 :31:20到 晚0.3分
:32:32开 晚0.5分
浮洲 :34:47 晚0.3分
树林 :37:24到 晚0.5分
:38:27开 晚0.5分
南树林 :40:36 晚0.5分
山佳 :41:56 晚0.5分
莺歌 :45:41到 晚0.8分
:46:23开 晚1.0分
桃园 :54:08到 晚1.3分
:54:57开 晚1.0分 ATP 29秒
内坜 06:00:09到 晚1.3分
:00:57开 晚1.0分 ATP 38秒
中坜 :04:53到 晚1.0分
:05:45开 晚0.8分 ATP 20秒
埔心 :10:44到 晚0.8分
:12:44开 晚2.3分
杨梅 :15:58到 晚2.0分
:17:05开 晚2.0分
富冈 :21:32 晚2.0分
新富 :22:25 晚2.0分
北湖 :23:17 晚1.8分
湖口 :25:27到 晚2.0分
:26:05开 晚1.5分
新丰 :30:53到 晚1.5分
:32:43开 晚2.8分 ATP 22秒
竹北 :37:11到 晚2.8分
:37:54开 晚3.0分
北新竹 :41:15 晚2.3分
新竹 :43:00到 晚2.0分
:44:23开 晚1.5分 ATP 45秒
三姓桥 :48:48 晚1.8分
香山 :50:42 晚1.8分
崎顶 :54:34 晚1.5分
竹南(2B) :58:20到 晚1.3分 2A:2511次(EMU552)接驳 06:59:17开
:59:13开 晚1.3分
乘后心得：
不明原因，埔心及新丰两站停很久才开车，尤其新丰响铃响了超过半分钟，因此运转时分
有所拖延，其余部份并无特别之处；大致上这个排点对认真开的EMU500而言仍是有赶点的
余地。