乘车日期：2014.04.09（水曜日 星期三）
列 车 名：特急つがる6号
列车番号：2046M
列车编组：JR东日本485系3000番台电车（Ａ８编成）
秋田←クロハ481-3021＝モハ485-3035＝モハ484-3035＝クハ481-3005→青森
乘坐区间：青森→弘前
乘坐座位：３号车11番Ｄ席(窓侧)
记录最小单位：１秒
记录方式：1.“発”指的是列车开始前进。
2.“着”指的是列车完全停止。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气：晴时多云（青森県）
青森駅起 实际 表订
駅名 営业キロ 时刻 时刻 番线
青 森 0.0 13:36:52発(13：36)( 5)
新 青 森 3.9 13:42:12着(13：42)( 2)交[普通]651M(701系电车)青森行き
13:43:50発(13：43)
津軽新城 5.7 13:46:11 [特急](485系)似乎稍后做白鸟17号
鹤 ヶ 坂 11.1 13:50:36
大 釈 迦 17.3 13:54:57
浪 冈 22.4 13:58:37
北 常 盘 27.9 14:02:27 交[普通]
川 部 31.1 14:04:40
抚 牛 子 34.7 14:06:56
弘 前 37.4 14:09:58着(14：09)( 3)
14:12:39発(14：10)
青森駅–川部駅＝弘前駅间，行驶奥羽本线
乘后心得：
抵达青森駅后，先将行李寄放今晚下榻旅馆，因有空闲时间，突发奇想到弘前市
晃晃，碰巧搭乘本形车(JR东日本485系3000番台电车) ，车内天花板与地板采上白下
灰色调，搭配深蓝色座椅白色头巾，虽为国铁车但感觉高雅洁净，且外观与整体运行
状态仍然维持良好。
本次车１号车为グリーン车指定席，２号车为普通车指定席，其余车厢则为普通
车自由席，本日自由席乘坐率不高，空位仍很多。
特急スーパー白鸟・白鸟列车因新青森駅为一岛式月台，无法长时间停靠，因此
下客后继续往前开至津軽新城駅整备列车，等待发车时间前再开往新青森駅载客。