乘车日期：2021.01.11
乘坐车次：4030
乘坐区间：台北→礁溪
乘坐车厢：EP720
列车编组：45EMC719→45EP719→40ET719→45EM719
→45EM720→40ET720→45EP720→45EMC720
列车吨数：350吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
PS:116次14:05:40(晚5.8分)到4A、14:07:04(晚4.0分)开
台 北:14:08:42到(晚1.8分)4B
14:10:32开(晚0.5分)ATP*28秒
K27+850~550限速40
被116次挡到南港
松 山:14:19:19到(晚3.3分)2A
14:19:59开(晚3.0分)
南 港:14:23:37到(晚3.5分)1A
14:24:21开(晚3.8分)中正线
汐 科:14:28:18 (晚3.3分)
汐 止:14:29:27 (晚3.5分)
五 堵:14:30:42 (晚3.8分)
百 福:14:33:08 (晚3.8分)
14:33:42交会221次(约晚6.8分)
机 外 14:35:51停 14:35:53交会135次(约晚6.0分)
14:36:18开
七 堵:14:38:35到(晚5.5分)2A，2B:1190，3A:688，4B:116次
14:39:19开(晚5.3分)
八 堵:14:41:47 (晚4.3分)
暖 暖:14:43:20 (晚4.3分)
四脚亭:14:45:15 (晚4.3分)
瑞 芳:14:50:14到(晚4.3分)2B，4828次14:53:41(早2.3分)到3月台
7502次14:57:38到1月台
交会4177次15:00:04(晚9.0分)到2A
15:00:21开(晚12.3分)ATP*39秒
K12+150~350限速40
猴 硐:15:05:49 (晚13.3分)3股:2233A次，2B:4728次
三貂岭:15:08:24 (晚13.5分)
牡 丹:15:11:34 (晚13.5分)
双 溪:15:14:36 (晚13.5分)
贡 寮:15:18:21 (晚13.8分)
福 隆:15:22:18到(晚13.3分)2月台，待避232次15:24:41(晚11.8分)超越
15:26:13开(晚11.5分)被232次挡到15:30.3
石 城:15:32:14 (晚11.8分)
大 里:15:34:04 (晚12.0分)
大 溪:15:37:05 (晚12.0分)
龟 山:15:39:57 (晚12.0分)
外 澳:15:42:17 (晚11.8分)
头 城:15:44:28 (晚11.5分)
顶 埔:15:45:58 (晚11.5分)
礁 溪:15:49:08到(晚11.3分)
15:49:57开(晚10.0分)
乘后心得：这次就不搭首都改搭区间快去礁溪，虽然透过脸书社团通报就知道会是派719
+720来跑，很可惜的是除了116次又误点挡路之外，外加之前坍方影响受到不少阻碍误点
也是不意外，但很可惜的是司机开得几乎都蛮慢的，除了起步跟福隆、礁溪进站有发挥
应有的水准之外，一路上几乎都开蛮慢的，其中外澳到头城这段可以冲上去的居然跑输
电头，真的是有扯到......