乘车日期：2020.12.19
乘坐车次：116次自强号
乘坐区间：彰化→苗栗
乘坐车厢：35PPH1326
列车编组：2辆机车+3辆40吨客车+9辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*3+35*9=555吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，站在11车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。
彰 化 11:32:51到(晚5.8分)(3A)
11:34:34开(晚5.5分) 慢行1
成 功 11:40:49 (晚5.3分)
新乌日 11:42:34 (晚5.5分)
乌 日 11:43:06 (晚5.5分) 慢行2
大 庆 11:44:51 (晚5.8分)
五 权 11:46:02 (晚6.0分)
台 中 11:48:04到(晚5.0分)(2 )
11:50:35开(晚5.5分)
精 武 11:52:47 (晚5.3分)
太 原 11:53:49 (晚5.3分) 2174次停2B月台待避
松 竹 11:54:45 (晚5.3分)
头家厝 11:55:36 (晚5.0分)
潭 子 11:56:45 (晚5.3分)
栗 林 11:58:06 (晚5.5分)
丰 原 12:00:42到(晚5.8分)(2A)
12:02:02开(晚6.0分)
后 里 12:07:12 (晚5.8分)
泰 安 12:08:44 (晚5.8分)
三 义 12:14:36 (晚5.5分)
铜 锣 12:18:58 (晚5.5分)
南 势 12:21:36 (晚5.5分)
苗 栗 12:26:43到(晚5.8分)(2A)
12:28:04开(晚6.0分)
慢行路段：
1.成功＝大肚溪南号志站间山西线/K204+985~K205+235/
自即时起~109.12.31 05:00/时速80公里
2.台中＝新乌日间西正线/K200+465~475/109.11.27 05:00~109.12.30 05:00/
时速100公里
乘后心得：
这天116次的司机开得只有普通而已，不过沿途行车还算顺畅，
所以误点一直维持5~6分钟不等。