乘车日期：2020.12.13
乘坐车次：288次普悠玛号
乘坐区间：彰化→台北
乘坐车厢：45TEP2027
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车30号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以3车号码牌(灯)为记录点。
彰 化 19:12:34开(晚 0.5分)(3A)慢行1
成 功 19:18:12 (晚 1.3分)
新乌日 19:21:00 (晚 2.5分) 2627次停2B月台待避，一路被3218次挡
乌 日 19:21:51 (晚 2.8分) 慢行2
大 庆 19:24:06 (晚 3.5分)
五 权 19:26:21 (晚 5.3分)
台 中 19:28:51到(晚 5.8分)(2A)
19:30:44开(晚 5.8分)
精 武 19:32:21 (晚 5.3分)
太 原 19:33:16 (晚 5.3分) 3218次停2B月台待避
松 竹 19:34:06 (晚 5.5分)
头家厝 19:34:58 (晚 5.5分)
潭 子 19:35:51 (晚 5.3分)
栗 林 19:37:06 (晚 5.0分)
丰 原 19:39:06到(晚 5.5分)(2A)
19:40:34开(晚 5.5分)
后 里 19:44:36 (晚 5.0分)
泰 安 19:45:48 (晚 5.3分)
三 义 19:51:03 (晚 5.0分)
铜 锣 19:54:42 (晚 5.3分)
南 势 19:56:42 (晚 5.3分)
苗 栗 20:00:48到(晚 4.8分)(2A)
20:02:12开(晚 5.3分)
丰 富 20:04:51 (晚 5.3分)
造 桥 20:07:58 (晚 5.5分)
竹 南 20:11:16 (晚 5.3分) 进站前先拐至2股通过
崎 顶 20:14:01 (晚 5.0分)
香 山 20:17:18 (晚 5.3分) 2244次停1A月台待避
三姓桥 20:18:51 (晚 5.3分)
新 竹 20:22:32到(晚 5.5分)(1 )
20:23:51开(晚 5.8分)
北新竹 20:25:20 (晚 5.3分) 被522次小挡到竹北
竹 北 20:28:12 (晚 6.3分) 522次停2A月台待避
新 丰 20:31:12 (晚 6.3分)
湖 口 20:34:30 (晚 6.5分)
北 湖 20:35:44 (晚 6.3分) 1272次停2B月台待避
新 富 20:36:27 (晚 6.5分)
富 冈 20:37:14 (晚 6.3分)
杨 梅 20:40:47 (晚 6.3分) 被1268次小挡到中坜
埔 心 20:42:58 (晚 6.5分)
中 坜 20:47:06到(晚 7.0分)(2 )1268次停第1月台待避
20:48:12开(晚 7.3分) 慢行3
内 坜 20:52:05 (晚 8.0分)
桃 园 20:56:29到(晚 8.5分)(2 )
20:57:35开(晚 7.5分)
莺 歌 21:04:46 (晚 7.8分) 开始一路被前方列车挡
山 佳 21:08:04 (晚 8.5分) 1262次停2B月台待避
南树林 21:09:35 (晚 9.0分)
树 林 21:11:49 (晚 9.8分)
浮 洲 21:14:03 (晚10.0分)
板 桥 21:16:33到(晚10.5分)(1B)
21:18:20开(晚10.3分)
万 华 21:22:04 (晚10.0分) 2股通过
台 北 21:25:27到(晚 9.5分)(4A)
21:27:21开(晚 7.3分)
慢行路段：
1.成功＝大肚溪南号志站间山西线/K204+985~K205+235/
自即时起~109.12.31 05:00/时速80公里
2.台中＝新乌日间西正线/K200+465~475/109.11.27 05:00~109.12.30 05:00/
时速100公里
3.内坜＝中坜间东、西正线/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
时速40公里
乘后心得：
这天288次状况很多，先是成功路段受到2624次误点的影响开得偏慢，
在2627次于新乌日待避之后，又因为台中之前没有车站可以办行车，
只能让3218次硬挡在前面，造成288次台中开车时已经误点5分多钟。
新竹之后则是有被挡的情况，尤其莺歌过后感觉比较是被142次挡，
加上排点比较紧，因此误点不断增加。
虽然台中的4股跟5股已经可以使用，不过我从来没看过有列车停靠，
改点之后或许会有列车使用吧。