乘车日期：2020.10.13
乘坐车次：426
乘坐区间：玉里→知本
乘坐车厢：TED1016(第8车)
列车编组：40TED1015→40TEM1029→45TEP1015→40TEM1030
→40TEM1032→45TEP1016→40TEM1031→40TED1016
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：8车34号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
玉 里:16:00:19到(晚13.3分)2A，4537次1月台交会
16:01:26开(晚13.5分)ATP*23秒
西正线，16:06:42交会431次
东 里:16:07:10 (晚14.3分)642次1A待避，拐单线
东 竹:16:11:17 (晚14.8分)
富 里:16:14:14 (晚14.8分)
池 上:16:17:31 (晚14.5分)
海 端:16:20:34 (晚14.5分)
关 山:16:23:39 (晚14.8分)
瑞 和:16:27:16 (晚14.8分)
瑞 源:16:28:30 (晚14.5分)
鹿 野:16:31:26 (晚14.5分)
山 里:16:34:50 (晚13.3分)西正线
台 东:16:40:22到(晚12.3分)3A，2A:374，2B:439，3B:4547次
16:42:24开(晚10.5分)
康 乐:16:45:24 (晚9.5分)
知 本:16:50:52到(晚8.8分)1A
乘后心得：这天的426次据局内朋友说花莲晚6分开车就惨遭吉安拐2B交会225次就开始爆
了，但搭起来司机确实开得不怎么样，不少地方车速都没有冲上去，故只靠着鹿野到台东
松散的排点来赶点；而台东之后的司机其实就拼多了，不意外地台东到康乐打破记录，可
惜的是知本进站太早减速，故康乐到知本看起来就很普通，但即便如此关山之后还是赶了
6.0分回来。